![15300]()
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价格面议
- 产品简介：老人牌环氧底漆15300
基料: :15309
固化剂: :95040
概 述: : 老人牌环氧底漆15300是一种含有磷酸锌防腐颜料的双组份环氧底漆，可形成坚硬、高
效防锈的漆膜。
用 途: : 可作为集装箱配套中的底漆或中间漆，也可按配套要求作为通用环氧底漆。
使用温度: : 干燥条件下 在水中(无温差)
(耐温) 140℃ 35℃
认 证: : 本品被“劳氏船级社”认可为焊接底漆。
物理参数:
颜色/色号: : 红色/50890-灰色/12170
漆 面: : 平光
体积固体含量: : 51±1 ﹪
理论涂布率: : 12.8米
2 /升(干膜厚度40微米)
闪 点: : 26℃
比 重: : 1.3公斤/升
表 干: : 约1小时(20℃)
指 触 干: : 2-3小时(20℃)
固化: : 7天(20℃)
挥发性有机化合物
含量(V.O.C): :
445克/升
施工说明:
混合比例: : 基料15309: :固化剂95040 = 4: :1(体积比)
施工方法: : 无空气喷涂 空气喷涂 刷涂
稀 释 剂: : 08450 08450 08450
() 25﹪ 50﹪ 5﹪
混合使用时间: : 8小时(20℃)(无空气喷涂)
8小时(20℃)(刷涂)
喷 孔: : 0.53毫米
喷出压力: : 17.5兆帕(无空气喷涂资料仅供参考，实用时可以调整。)
工具清洗: : 老人牌工具清洗剂99610
漆膜厚度: : 干膜: :40微米(见备注)
湿膜: :75微米: :
重涂间隔: : 见备注...
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深圳市养源贸易有限公司
2022-07-30
![安盾海洋浪溅区水泥基电网管道包覆 长效重防腐护甲材料]()
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1.00/千克
- 产品简介：...
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深圳安盾海洋新材料有限公司
2021-06-28
![安盾高分子纳米工业保温隔热防凝露材料]()
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1.00/千克
- 产品简介：...
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深圳安盾海洋新材料有限公司
2021-06-28
![佐敦聚氨酯面漆Hardtop XP、PPG聚氨酯面漆SIGMADUR550、国际聚氨酯面漆Interthane 990]()
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999.00/套
- 产品简介：我公司是一家专业从事销售和服务国际防腐油漆的公司，主要销售和服务的油漆如下：佐敦油漆，国际油漆，国际阿克苏油漆，IP油漆西格玛油漆，式玛卡龙油漆，PPG油漆，海虹Hempel油漆，老人牌油漆，赫普油漆，中远关西漆等国际知名防腐油漆...
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无锡晟皓船舶设备有限公司
2020-11-01
![佐敦聚氨酯面漆Hardtop XP，PPG聚氨酯面漆SIGMADUR550、国际聚氨酯面漆Interthane 990]()
-
9999.00/套
- 产品简介：我公司是一家专业从事销售和服务国际防腐油漆的公司，主要销售和服务的油漆如下：佐敦油漆，国际油漆，国际阿克苏油漆，IP油漆西格玛油漆，式玛卡龙油漆，PPG油漆，海虹Hempel油漆，老人牌油漆，赫普油漆，中远关西漆等国际知名防腐油漆。...
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无锡晟皓船舶设备有限公司
2020-11-01
![佐敦聚氨酯面漆Hardtop XP]()
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999.00/套
- 产品简介：我公司是一家专业从事销售和服务国际防腐油漆的公司，主要销售和服务的油漆如下：佐敦油漆，国际油漆，国际阿克苏油漆，IP油漆西格玛油漆，式玛卡龙油漆，PPG油漆，海虹Hempel油漆，老人牌油漆，赫普油漆，中远关西漆等国际知名防腐油漆。...
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无锡晟皓船舶设备有限公司
2020-11-01
![国际聚氨酯面漆Interthane 990]()
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999.00/套
- 产品简介：公司主要经营佐敦(Jotun)、赫普-海虹老人（HEMPEL）、中远关西（Cosco-Kaai）、庞贝捷（PPG）、式玛卡龙（PPG-Sigma）、亚美隆（PPG-AMERON）、宣伟（SHERWIN-WILLIAMS）、国际（International）、阿克苏诺贝尔（AKZONOBEL）等国际知名防腐油漆，我们以“专业诚信”的经营方针为客户提供的服务：在服务方面，我们拥有经验丰富的业务团队及时为客户制定配套方案；在技术方面，我们拥有专业的技术服务人员解决施工过程中的专业问题。根据客户要求提供项目前期咨询、油漆配套、施工方案和技术支持等，为客户的涂装项目提供各个阶段的专业服务。
同时公司从事在工业、环保和市政建筑领域产品的经营、技术开发、技术服务和技术咨询；致力于为中国建筑市场、工业、环保、石化、市政工程、制药、能源等多领域提供优质的产品、先进的技术及完善的售后服务；。
产品主要应用领域：海洋油汽设施、钢结构、厂房钢构、储罐内外壁、钻井设备、循环水管、化学品船、客轮、油轮、散货轮的船体内部和外部、露天甲板和上层建筑等船体各个部位的防腐及舾装件、舱口盖等各种船舶配件的防腐；风电设施、发电厂、建筑、车间、车间地面、停车场、体育场看台、集装箱，桥梁、高架桥横梁、油库、矿山机械设备、港口机械、起重机、龙门吊、桥吊、轨道吊、装船机、卸船机、船用配件、环保设备等各个重防腐领域。
本公司拥有一支有经验的销售团队和一批技术人员，我们会根据项目要求为客户提供优化、经济的油漆配套方案，以合理的价格提供优质的服务，期待与您的合作 !...
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无锡晟皓船舶设备有限公司
2020-11-01
![PPG聚氨酯面漆SIGMADUR550]()
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999.00/桶
- 产品简介：公司主要经营佐敦(Jotun)、赫普-海虹老人（HEMPEL）、中远关西（Cosco-Kaai）、庞贝捷（PPG）、式玛卡龙（PPG-Sigma）、亚美隆（PPG-AMERON）、宣伟（SHERWIN-WILLIAMS）、国际（International）、阿克苏诺贝尔（AKZONOBEL）等国际知名防腐油漆，我们以“专业诚信”的经营方针为客户提供的服务：在服务方面，我们拥有经验丰富的业务团队及时为客户制定配套方案；在技术方面，我们拥有专业的技术服务人员解决施工过程中的专业问题。根据客户要求提供项目前期咨询、油漆配套、施工方案和技术支持等，为客户的涂装项目提供各个阶段的专业服务。
同时公司从事在工业、环保和市政建筑领域产品的经营、技术开发、技术服务和技术咨询；致力于为中国建筑市场、工业、环保、石化、市政工程、制药、能源等多领域提供优质的产品、先进的技术及完善的售后服务；。
产品主要应用领域：海洋油汽设施、钢结构、厂房钢构、储罐内外壁、钻井设备、循环水管、化学品船、客轮、油轮、散货轮的船体内部和外部、露天甲板和上层建筑等船体各个部位的防腐及舾装件、舱口盖等各种船舶配件的防腐；风电设施、发电厂、建筑、车间、车间地面、停车场、体育场看台、集装箱，桥梁、高架桥横梁、油库、矿山机械设备、港口机械、起重机、龙门吊、桥吊、轨道吊、装船机、卸船机、船用配件、环保设备等各个重防腐领域。
本公司拥有一支有经验的销售团队和一批技术人员，我们会根据项目要求为客户提供优化、经济的油漆配套方案，以合理的价格提供优质的服务，期待与您的合作 !...
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无锡晟皓船舶设备有限公司
2020-11-01
![国际油漆Intertherm50硅酮高温漆]()
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18.00/千克
- 产品简介：一种单组份、含铝粉有机硅涂料。 产品概述
一种低反光底漆/面漆，用于呈暗红色的热表面(钢材)，温度可高达 540°C ，例如：烟囱。
用于新造船、维修和保养或在航保养。
预期用途
HTA097-铝色
45％ (ISO 3233:1998)
25 微米干膜厚 (56 微米湿膜厚)
在 25 微米干膜厚时理论涂布率为 18.00 米2/公升，允许适当的损耗系数
无气喷涂, 刷涂, 传统型喷涂, 辊涂
产品信息
体积固体份
标准膜厚
理论涂布率
施工方法
面漆/光泽 光泽
乙组份（固化剂）
不适用
闪点
单组份 25°C
复涂数据－见“限定”一节 底材温度
颜色
干燥资料 5°C 15°C 25°C 35°C
表干 [ISO 1517:73] 90 分钟 60 分钟 30 分钟 15 分钟
硬干 [ISO 9117:90] 5 小时 3 小时 2 小时 60 分钟
复涂下列产品时
5°C 15°C 25°C 35°C
小 大 小 大 小 大 小 大
Intertherm 50 24 小时 不限 16 小时 不限 12 小时 不限 6 小时 不限
法定数据 挥发性有机化合物
挥发性有机化合物值是典型值，仅提供用来作为参考。它们可能会随着诸如颜色和常规制造误差之类因素的改变而发生变化。
495 克/公升(原装涂料) (EPA 方法 24)
508 克/千克(原装液体油漆)。欧盟溶剂排放指导 (委员会指导 1999/13/EC)
Intertherm 50
硅酮高温漆
第 1 页，共 4 页
资料来源334
发行日期：2009/1/23
当作为已核准的方案的一部分使用时，该涂料具有下列证书：
? 耐火性－符合低播焰要求 (WFR)－(IMO Resolution A653 (16))
? 耐火性－符合“海洋设备指导”的规定
有关详细情况，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
证书
体系及配套性
按照标准的“全球船舶涂料配套(Worldwide Marine Specificatio)”使用。
所有待涂表面应清洁、干燥且无污染物。
采用高压淡水冲洗或一般淡水冲洗，以合适为准，并按照 SSPC－SP1 溶剂清理标准除去所有油或油脂、可溶性污染
物以及其它外来物质。
表面处理
新造船
Intertherm 50 适于施工在新涂硅酸锌车间底漆的钢结构上。
如果含锌车间底漆呈现大面积散射状损坏，或产生过量的锌腐蚀产品，则可能需要进行全面扫砂级喷砂处理。在施工
Intertherm 50 前，应遵守相关产品说明书中有关固化的说明，保证含锌底漆完全固化。其它类型的车间底漆不适于复
涂，需采用磨料喷砂清理全部除去。
焊缝和损坏区域应喷砂清理至 Sa2.5 (ISO 8501-1:2007) 标准。
大修
磨料喷砂清理至 Sa2.5 (ISO 8501-1:2007) 标准。
维修/在航保养
Intertherm 50 可直接施工在经的淡水冲洗和去除油脂的 Intertherm 50 旧涂层上，条件是待复涂的涂层应处于完整
且牢固附着的状态。疏松或片状脱落的涂层应铲除至牢固边缘，并在施工统涂涂层前，采用 Intertherm 50 或合适的底
漆修补该区域。
有关特殊建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
注：
用于北美地区的海洋环境，可采用下列表面处理标准：
SSPC-SP10 代替 Sa2.5 (ISO 8501-1:2007)
第 2 页，共 4 页
资料来源334
发行日期：2009/1/23
有关适于待保护表面的油漆配套，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
Intertherm 50
硅酮高温漆
该涂料为单组份涂料，施工前应采用电动搅拌器搅拌。
推荐使用。
推荐使用。
不推荐使用。仅在特殊情况下，采用国际牌 GTA007 (以体积计，高量为 5%）。稀释不要超过当地环保法规所允
许的范围。
国际牌 GTA007
如果在涂有该产品的金属上进行焊接或火焰切割，会散发灰尘和烟雾，需使用合适的个人防护设备及局部通风排气
设施。在北美，按照 AI/ASC Z49.1 “焊接和切割中的安全事项”中的指示进行操作。
推荐使用。
喷嘴尺寸 0.33-0.43 毫米 (13-17 thou)
喷嘴处的输出流体总压力不低于 112 千克/厘米2 (1590磅/平方英寸)
DeVilbiss MCB 喷枪或 JGA
704或765 空气喷嘴或
E 流体喷嘴
施工
混合
无气喷涂
传统型喷涂
刷涂
辊涂
稀释剂
清洁剂
焊接
工作中止及清理
采用国际牌 GTA007 冲洗所有设备。所有尚未用过的涂料应贮存于盖紧的容器中。未装满涂料的容器，在贮存
后可能会出现表面结皮和/或涂料粘度增高的现象。涂料在使用前应进行过滤。
所有与该产品的施工和使用有关的工作，均应按照国家关于健康、安全和环境保护方面的标准和规定进行。
使用该产品前，应获取、参阅并遵循该产品“材料安全说明书”有关健康和安全方面的信息规定。参阅并遵守“材料安
全说明书”和包装容器标牌上的所有预防措施。如果您未完全了解这些告诫和规定，或者不能严格遵守，请勿使用
该产品。在该产品的施工和干燥过程中，必须采用合适的通风和防范措施，将溶剂蒸汽浓度控制在安全限定值以
内，以防止发生中毒或缺氧的危险。采取保护措施，避免皮肤和眼睛与该产品接触(例如：手套、护目镜、面罩、
隔离霜等)。具体安全措施应视施工方法和工作环境而定。
紧急联系电话：
美国/加拿大 - 医疗咨询电话 1-800-854-6813
欧洲 - 联系电话 (44) 191 4696111。医院及医生诊视电话 (44) 207 6359191
其他地区. - 与地区办事处联系
安全
第 3 页，共 4 页
资料来源334
发行日期：2009/1/23
Intertherm 50
硅酮高温漆
Intertherm 50 不适宜曝露于酸性或碱性环境中。
不要过度施工。施工干膜厚超过 40 微米，在高温下会导致起泡。
干膜厚过厚会引起开裂。干膜厚必须不超过 25 微米。
以每道涂层不超过 25 微米的厚度施工三道或三道以下的涂层，涂层间无需加热。当无法使用硅酸锌底漆系统时，它能
提供良好的防腐保护。
复涂数据仅作指导之用，应视当地的气候和环境条件而定。有关特殊建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint)
代表咨询。
在好天气下施工。待涂表面的温度必须至少高于露点 3°C。除非另有特殊指令，为达到良好施工性能，在混合和施工
前，将涂料温度提升到 21-27 °C之间。未混合的涂料（在盖紧的容器中）应按该产品说明书“贮存”一节中规定的方式
进行保护性贮存。此处提及的技术和施工数据之目的，是为制定一个涂料施工程序的总则。测试性能结果来自于受控
的实验室环境，国际油漆 (InternationalPaint) 并不声称所公布的测试结果，或任何其它测试，精确代表所有现场环境
中所得到的结果。由于施工应用, 环境和设计参数变化很大，所以在进行涂料选择、性能证实或使用时应十分小心谨
慎。
在“复涂数据”一节中, 不限 = 'ext'。 请参阅我们的网址中提供的“船舶涂装指导 - 定义和缩写”（Marine Painting Guide -
Definitio and Abbreviatio）。
限制
包装规格
包装规格 体积 包装
20 公升 20公升 20 公升
单位装运重量
包装规格 包装重量
20 公升 24.18 千克
保存期限 在 25°C 时，短为 12 个月。此后需复查。贮存于干燥遮蔽之处，远离热源及火种。
防止湿气进入，因为它会导致容器内的压力积聚。
贮存
请向国际油漆 (International Paint) 咨询。 全球供应情况
该产品说明书中所提供的资料并非详尽无遗，任何人因任何原因，未首先经我们书面确认而使用本说明书特别推荐以外的任何产品，则自行承担产品对其预
期目的适用性这一风险。虽然我们竭力保证我们对产品所提供的所有建议(无论在本说明书中或以其它方式提供的)均正确无误，但我们无法控制底材的质量
或状况或影响该产品施工和使用的多种因素。因此，除非我们特地书面同意这种做法，否则我们对于所产生的任何产品性能问题，或因使用产品而导致的损
失或损坏（受法律管辖）概不负责。 所有供应的产品及提供的技术指导隶属于我们的标准销售条款和条件。您应获取本文件的副本并仔细阅读。该产品说
明书所包含资料将根据经验及我们不断开发产品的政策随时进行修改。 在使用产品前，与当地“国际油漆代表”一起检查所持产品说明书为新版本是用户的
职责。
重要声明
阿根廷、澳大利亚、巴林、比利时、巴西、保加利亚、加拿大、智利、哥伦比亚、克罗地亚、古巴、塞浦路斯、丹麦、厄瓜多尔、埃及、爱沙尼亚、斐济、芬兰、法国、德国、希腊、香港、冰
岛、印度、印度尼西亚、伊朗、意大利、日本、科威特、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马来西亚、马耳他、墨西哥、荷兰、新西兰、北爱尔兰、挪威、巴基斯坦、巴拿马、巴布亚新几内亚、中
国、秘鲁、菲律宾、波兰、葡萄牙、卡塔尔、爱尔兰共和国、罗马尼亚、俄罗斯、沙特阿拉伯、新加坡、斯洛文尼亚、南非、南韩、西班牙、斯里兰卡、瑞典、台湾、泰国、土耳其、美国、乌
克兰、阿拉伯联合酋长国、英国、乌拉圭、委内瑞拉、越南、西萨摩亚、也门
全球营运机构
www.international-marine.com
第 4 页，共 4 页
资料来源334
发行日期：2009/1/23
以及所有本产品说明书中提到的产品名称均为AkzoNobel（阿克苏诺贝尔）之商标或已许可给AkzoNobel（阿克苏诺贝尔）。
?Akzo Nobel, 2009
?
Intertherm 50
硅酮高温漆
有关其它包装尺寸，请向国际油漆 (International Paint) 咨询。...
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武汉市普立森涂料有限公司
2020-04-22
![国际油漆Interprime198多用途底漆]()
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18.00/千克
- 产品简介：一种快速干燥、单组份底漆。Interprime 198 是一种表面容忍型涂料，能与绝大多数底材相容，且能用一系列的面
漆进行复涂。
产品概述
用于水上区域的保养。用作核准的方案的一部分时，可装载谷物。
用于维修和保养或在航保养。
预期用途
CPA097-白色, CPA098-灰色, CPA099-红色
41％±2% (ISO 3233:1998)
75 微米干膜厚 (183 微米湿膜厚)
在 75 微米干膜厚时理论涂布率为 5.47 米2/公升，允许适当的损耗系数
无气喷涂, 刷涂, 辊涂
产品信息
体积固体份
标准膜厚
理论涂布率
施工方法
面漆/光泽 无光
乙组份（固化剂）
不适用
混合比例
不适用
闪点
单组份 35°C
复涂数据－见“限定”一节 底材温度
颜色
干燥资料 -5°C 5°C 25°C 35°C
表干 [ISO 1517:73] 8 小时 3 小时 60 分钟 30 分钟
硬干 [ISO 9117:90] 48 小时 24 小时 4 小时 2 小时
复涂下列产品时
-5°C 5°C 25°C 35°C
小 大 小 大 小 大 小 大
Interlac 665 24 小时 3 天 6 小时 3 天 2 小时 2 天 60 分钟 24 小时
Interprime 198 8 小时 不限 3 小时 不限 60 分钟 不限 30 分钟 不限
Inteheen 579 24 小时 3 天 24 小时 3 天 12 小时 2 天 6 小时 24 小时
Interthane 990 - - 24 小时 7 天 12 小时 7 天 6 小时 3 天
Intertherm 891 24 小时 28 天 6 小时 28 天 2 小时 28 天 60 分钟 28 天
法定数据 挥发性有机化合物
挥发性有机化合物值是典型值，仅提供用来作为参考。它们可能会随着诸如颜色和常规制造误差之类因素的改变
而发生变化。
506 克/公升(原装涂料) (EPA 方法 24)
417 克/千克(原装液体油漆)。欧盟溶剂排放指导 (委员会指导 1999/13/EC)
Interprime 198
多用途底漆
第 1 页，共 4 页
资料来源169
发行日期：2009/1/22
多用途底漆
当作为已核准的方案的一部分使用时，该涂料具有下列证书：
? 耐火性－符合低播焰要求 (WFR)－(IMO Resolution A653 (16))
? 耐火性－MSC61(67)“烟雾及毒性”(WFR)
? 食品接触－装载谷物 (NOHA)
? 耐火性－符合“海洋设备指导”的规定
有关详细情况，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
证书
体系及配套性
按照标准的“全球船舶涂料配套(Worldwide Marine Specificatio)”使用。
所有待涂表面应清洁、干燥且无污染物。
采用高压淡水冲洗或一般淡水冲洗，以合适为准，并按照 SSPC－SP1 溶剂清理标准除去所有油或油脂、可溶性污染
物以及其它外来物质。
表面处理
维修/在航保养
处理待维修区域至少至 St2 (ISO 8501-1:1998) 标准。采用磨料喷砂或超高压水清理进行较高水准的表面处理，达到
Sa2 (ISO 8501-1:2001) 或 HB2M (国际油漆 (International Paint) 超高压水清理标准)，将会提高产品性能。
砂薄或铲除破损漆膜周围区域至牢固边缘。
在施工 Interprime 198 前确保该区域清洁且干燥。
底漆与现有涂层交迭大约2-3cm。
有关特殊建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
注意事项
用于北美地区的海洋环境，可采用下列表面处理标准：
SSPC-SP6 代替 Sa2 (ISO 8501-1:2007)
SSPC-SP2 代替 St2 (ISO 8501-1:2007)
第 2 页，共 4 页
资料来源169
发行日期：2009/1/22
有关适于待保护表面的油漆配套，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
Interprime 198
多用途底漆
该涂料为单组份涂料，施工前应采用电动搅拌器搅拌。
推荐使用。可能需要多道涂层以达到规定的干膜厚度。
推荐使用。可能需要多道涂层以达到规定的干膜厚度。
不推荐使用。仅在特殊情况下，采用国际牌 GTA007 (以体积计，高量为 5%）。稀释不要超过当地环保法规所允
许的范围。
国际牌 GTA007
如果在涂有该产品的金属上进行焊接或火焰切割，会散发灰尘和烟雾，需使用合适的个人防护设备及局部通风排气
设施。在北美，按照 AI/ASC Z49.1 “焊接和切割中的安全事项”中的指示进行操作。
推荐使用
喷嘴尺寸 0.53-0.66 毫米 (21-26 thou)
喷嘴处的输出流体总压力不低于 176 千克/厘米2 (2500磅/平方英寸)
不推荐采用传统型喷涂方法进行施工。
施工
混合
无气喷涂
传统型喷涂
刷涂
辊涂
稀释剂
清洁剂
焊接
工作中止及清理
采用国际牌 GTA007 冲洗所有设备。所有尚未用过的涂料应贮存于盖紧的容器中。未装满涂料的容器，在贮存
后可能会出现表面结皮和/或涂料粘度增高的现象。涂料在使用前应进行过滤。
所有与该产品的施工和使用有关的工作，均应按照国家关于健康、安全和环境保护方面的标准和规定进行。
使用该产品前，应获取、参阅并遵循该产品“材料安全说明书”有关健康和安全方面的信息规定。参阅并遵守“材料安
全说明书”和包装容器标牌上的所有预防措施。如果您未完全了解这些告诫和规定，或者不能严格遵守，请勿使用
该产品。在该产品的施工和干燥过程中，必须采用合适的通风和防范措施，将溶剂蒸汽浓度控制在安全限定值以
内，以防止发生中毒或缺氧的危险。采取保护措施，避免皮肤和眼睛与该产品接触(例如：手套、护目镜、面罩、
隔离霜等)。具体安全措施应视施工方法和工作环境而定。
紧急联系电话：
美国/加拿大 - 医疗咨询电话 1-800-854-6813
欧洲 - 联系电话 (44) 191 4696111。医院及医生诊视电话 (44) 207 6359191
其他地区. - 与地区办事处联系
安全
第 3 页，共 4 页
资料来源169
发行日期：2009/1/22
Interprime 198
多用途底漆
建议不要采用环氧涂料复涂 Interprime 198。
在某些区域, 对客户的特定要求和不关注装饰性能的部位,可使用 Interprime 198 而不用装饰面漆。请向贵地区的技术
中心咨询使用说明和颜色范围。
复涂数据仅作指导之用，应视当地的气候和环境条件而定。有关特殊建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint)
代表咨询。
在好天气下施工。待涂表面的温度必须至少高于露点 3°C。除非另有特殊指令，为达到良好施工性能，在混合和施工
前，将涂料温度提升到 21-27 °C之间。未混合的涂料（在盖紧的容器中）应按该产品说明书“贮存”一节中规定的方式
进行保护性贮存。此处提及的技术和施工数据之目的，是为制定一个涂料施工程序的总则。测试性能结果来自于受控
的实验室环境，国际油漆 (InternationalPaint) 并不声称所公布的测试结果，或任何其它测试，精确代表所有现场环境
中所得到的结果。由于施工应用, 环境和设计参数变化很大，所以在进行涂料选择、性能证实或使用时应十分小心谨
慎。
限制
包装规格
包装规格 体积 包装
有关其它包装尺寸，请向国际油漆 (International Paint) 咨询。
20 公升 20 公升 20 公升
单位装运重量
包装规格 包装重量
20 公升 26.7 千克
保存期限 在 25°C 时，短为 24 个月。此后需复查。贮存于干燥遮蔽之处，远离热源及火种 贮存
请向国际油漆 (International Paint) 咨询。 全球供应情况
该产品说明书中所提供的资料并非详尽无遗，任何人因任何原因，未首先经我们书面确认而使用本说明书特别推荐以外的任何产品，则自行承担产品对其预
期目的适用性这一风险。虽然我们竭力保证我们对产品所提供的所有建议(无论在本说明书中或以其它方式提供的)均正确无误，但我们无法控制底材的质量
或状况或影响该产品施工和使用的多种因素。因此，除非我们特地书面同意这种做法，否则我们对于所产生的任何产品性能问题，或因使用产品而导致的损
失或损坏（受法律管辖）概不负责。 所有供应的产品及提供的技术指导隶属于我们的标准销售条款和条件。您应获取本文件的副本并仔细阅读。该产品说
明书所包含资料将根据经验及我们不断开发产品的政策随时进行修改。 在使用产品前，与当地“国际油漆代表”一起检查所持产品说明书为新版本是用户的
职责。
重要声明
阿根廷、澳大利亚、巴林、比利时、巴西、保加利亚、加拿大、智利、哥伦比亚、克罗地亚、古巴、塞浦路斯、丹麦、厄瓜多尔、埃及、爱沙尼亚、斐济、芬兰、法国、德国、希腊、香港、冰
岛、印度、印度尼西亚、伊朗、意大利、日本、科威特、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马来西亚、马耳他、墨西哥、荷兰、新西兰、北爱尔兰、挪威、巴基斯坦、巴拿马、巴布亚新几内亚、中
国、秘鲁、菲律宾、波兰、葡萄牙、卡塔尔、爱尔兰共和国、罗马尼亚、俄罗斯、沙特阿拉伯、新加坡、斯洛文尼亚、南非、南韩、西班牙、斯里兰卡、瑞典、台湾、泰国、土耳其、美国、乌
克兰、阿拉伯联合酋长国、英国、乌拉圭、委内瑞拉、越南、西萨摩亚、也门
全球营运机构
www.international-marine.com
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资料来源169
发行日期：2009/1/22
Interprime 198
以及所有本产品说明书中提到的产品名称均为AkzoNobel（阿克苏诺贝尔）之商标或已许可给AkzoNobel（阿克苏诺贝尔）。
?Akzo Nobel, 2009
?...
-
武汉市普立森涂料有限公司
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![国际油漆Intergard263环氧连接漆]()
-
18.00/千克
- 产品简介：一种两组份、无焦油、环氧连接漆。 产品概述
一种用于防锈漆和防污漆之间的过渡涂料，用以确保在船舶外壳区域上能获得良好的体系附着力。
一种用于含三丁基锡（TBT）防污漆的封闭涂层。
用于新造船、维修和保养或在航保养。
预期用途
FAJ034-浅灰色
57％ ±2% (ISO 3233:1998)
100 微米干膜厚 (175 微米湿膜厚)
在 100 微米干膜厚时理论涂布率为 5.70 米2/公升，允许适当的损耗系数
无气喷涂, 刷涂, 辊涂
产品信息
体积固体份
标准膜厚
理论涂布率
施工方法
面漆/光泽 无光
乙组份（固化剂）
FAA262
混合比例
甲组份：乙组份=4：1 (体积比)
闪点
甲组份 45°C; 乙组份 21°C; 混合后 38°C
熟化时间
不需要
复涂数据－见“限定”一节 底材温度
颜色
干燥资料 -5°C 5°C 25°C 35°C
表干 [ISO 1517:73] 24 小时 12 小时 6 小时 4 小时
硬干 [ISO 9117:90] 72 小时 24 小时 16 小时 12 小时
混合后施工时间 12 小时 8 小时 6 小时 4 小时
复涂下列产品时
-5°C 5°C 25°C 35°C
小 大 小 大 小 大 小 大
对于 Intemooth 360、365、465、465HS SPC、Intepeed 340 和 640，可遵循 Intemooth 460 SPC 的复涂间隔。
在韩国，Inteleek 717 仅可施工在 Intergard 263 上。
注解
Intergard 263 - - 36 小时 42 天 8 小时 28 天 5 小时 14 天
Intergard 740 - - 36 小时 14 天 8 小时 14 天 5 小时 14 天
Inteheen 579 72 小时 5 天 36 小时 5 天 8 小时 5 天 5 小时 5 天
Inteleek 717 - - 36 小时 不限 8 小时 不限 5 小时 不限
Intemooth 460 SPC 72 小时 14 天 24 小时 8 天 8 小时 5 天 5 小时 3 天
Intewift 655 72 小时 7 天 24 小时 7 天 8 小时 7 天 5 小时 7 天
Interthane 990 72 小时 5 天 36 小时 5 天 8 小时 5 天 5 小时 5 天
Intertuf 203 48 小时 15 天 24 小时 15 天 8 小时 15 天 5 小时 15 天
法定数据 挥发性有机化合物
挥发性有机化合物值是典型值，仅提供用来作为参考。它们可能会随着诸如颜色和常规制造误差之类因素的改变
而发生变化。
445 克/公升(原装涂料) (EPA 方法 24)
306 克/千克(原装液体油漆)。欧盟溶剂排放指导 (委员会指导 1999/13/EC)
Intergard 263
环氧连接漆
第 1 页，共 4 页
资料来源269
发行日期：2008/5/20
环氧连接漆
当作为已核准的方案的一部分使用时，该产品拥有以下证书：
当按照 ASTM D5108-96 (修正后的)进行测试时, 100 微米干膜厚的Intergard 263 会对下面的 TBT 防污漆的 TBT 渗
出形成屏蔽层, 长期实验正在进行中。
有关详细情况，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
证书
有关适于待保护表面的油漆配套，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
在水上区域，建议将 Intergard 263 FAJ035/FAA262 - 淡黄色与特殊的不含铬酸铅的装饰面漆一起使用，以确保
水上区域颜色均匀。请向国际油漆 (International Paint) 咨询特殊建议。
Intergard 263 仅应施工在环氧防锈底漆上，所用底漆取决于船舶区域和施工位置。一般底漆包括：
Intehield 300
Intehield 803
Intehield 343
Intertuf 262
Intertuf 362
体系及配套性
按照标准的“全球船舶涂料配套(Worldwide Marine Specificatio)”使用。
所有待涂表面应清洁、干燥且无污染物。
采用高压淡水冲洗或一般淡水冲洗，以合适为准，并按照 SSPC－SP1 溶剂清理标准除去所有油或油脂、可溶性污染
物以及其它外来物质。
表面处理
Intergard 263 应始终施工在推荐的底漆涂层体系上。
Intergard 263 应按照国际油漆 (International Paint) 提供的规则使用。
底漆表面应干燥且无任何污染物(油、油脂、盐等)，并在规定的复涂间隔时间内采用 Intergard 263 进行复涂(请参阅相
关的底漆产品说明书)。
有关特殊建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
第 2 页，共 4 页
资料来源269
发行日期：2008/5/20
Intergard 263
环氧连接漆
涂料分装在两个容器中，作为一组供应。使用时应始终按供应的比例整组混合。
(1)采用电动搅拌器搅拌基料(甲组份)。
(2) 混合全部固化剂 (乙组份)与基料 (甲组份)，并采用电动搅拌器搅拌。
刷涂施工仅建议用于小面积。可能需要多道涂层，以达到规定的膜厚。
辊涂施工仅建议用于小面积。可能需要多道涂层，以达到规定的膜厚。
不推荐使用。仅在特殊情况下，使用 GTA220 或国际牌 GTA415 (以体积计，高用量为 5%)。稀释不要超过当地
环保法规所允许的范围。
国际牌 GTA220/GTA822 或国际牌 GTA415
如果在涂有该产品的金属上进行焊接或火焰切割，会散发灰尘和烟雾，需使用合适的个人防护设备及局部通风排气
设施。在北美，按照 AI/ASC Z49.1 “焊接和切割中的安全事项”中的指示进行操作。
喷嘴尺寸 0.46-0.66 毫米 (18-26 thou)
喷嘴处的输出流体总压力不低于 176 千克/厘米2 (2500磅/平方英寸)
不推荐采用传统型喷涂方法进行施工。
施工
混合
无气喷涂
传统型喷涂
刷涂
辊涂
稀释剂
清洁剂
焊接
工作中止及清理
不要让涂料残留在软管、喷枪或喷涂设备中。采用国际牌 GTA220/GTA822 或 国际牌 GTA415 冲洗所有设
备。一组油漆一经混合，不应再行密封，施工中如停顿时间过长，建议重新混合各组份，再开始施工。
所有设备在使用后应立即采用国际牌 GTA220/GTA822 或 国际牌 GTA415 进行清洗。在一天的工作过程中，定时
冲洗喷涂设备是一种良好的工作习惯。清洗次数取决于喷涂数量、温度和使用时间(包括耽搁的时间)。不要超过混
合后施工时间。
所有剩余涂料和空容器应按照当地适宜的规章/法律进行处置。
所有与该产品的施工和使用有关的工作，均应按照国家关于健康、安全和环境保护方面的标准和规定进行。
使用该产品前，应获取、参阅并遵循该产品“材料安全说明书”有关健康和安全方面的信息规定。参阅并遵守“材料安
全说明书”和包装容器标牌上的所有预防措施。如果您未完全了解这些告诫和规定，或者不能严格遵守，请勿使用
该产品。在该产品的施工和干燥过程中，必须采用合适的通风和防范措施，将溶剂蒸汽浓度控制在安全限定值以
内，以防止发生中毒或缺氧的危险。采取保护措施，避免皮肤和眼睛与该产品接触(例如：手套、护目镜、面罩、
隔离霜等)。具体安全措施应视施工方法和工作环境而定。
紧急联系电话：
美国/加拿大 - 医疗咨询电话 1-800-854-6813
欧洲 - 联系电话 (44) 191 4696111。医院及医生诊视电话 (44) 207 6359191
其他地区. - 与地区办事处联系
安全
第 3 页，共 4 页
资料来源269
发行日期：2008/5/20
Intergard 263
环氧连接漆
局部修补 － Intertuf 262/Intergard 263可用于局部修补现有环氧、煤焦油环氧、氯化橡胶、乙烯焦油和无焦油乙烯涂
层。砂薄搭接区域必须保持在小范围。请向国际油漆 (International Paint) 咨询。Intertuf 262/Intergard 263 不适于
修补沥青涂料。
升级－Intertuf 262/Intertuf 263可用于升级现有环氧、煤焦油环氧和氯化橡胶涂料。请向国际油漆 (International Paint)
咨询。
不适于升级的底材：- 乙烯焦油、无焦油乙烯、沥青。
复涂数据仅作指导之用，应视当地的气候和环境条件而定。有关特殊建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint)
代表咨询。
如在韩国施工(包括 Interthane 989 的无限期涂装间隔)，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
在好天气下施工。待涂表面的温度必须至少高于露点 3°C。除非另有特殊指令，为达到良好施工性能，在混合和施工
前，将涂料温度提升到 21-27 °C之间。未混合的涂料（在盖紧的容器中）应按该产品说明书“贮存”一节中规定的方式
进行保护性贮存。此处提及的技术和施工数据之目的，是为制定一个涂料施工程序的总则。测试性能结果来自于受控
的实验室环境，国际油漆 (InternationalPaint) 并不声称所公布的测试结果，或任何其它测试，精确代表所有现场环境
中所得到的结果。由于施工应用, 环境和设计参数变化很大，所以在进行涂料选择、性能证实或使用时应十分小心谨
慎。
限制
包装规格
包装规格 甲组份 乙组份
体积 包装 体积 包装
有关其它包装尺寸，请向国际油漆 (International Paint) 咨询。
20 公升 16 公升 20 公升 4 公升 5 公升
单位装运重量
包装规格 包装重量
20 公升 30.44 千克
保存期限 在 25°C 时，短为 12 个月。此后需复查。贮存于干燥遮蔽之处，远离热源及火种。 贮存
全球供应情况
该产品说明书中所提供的资料并非详尽无遗，任何人因任何原因，未首先经我们书面确认而使用本说明书特别推荐以外的任何产品，则自行承担产品对其预
期目的适用性这一风险。虽然我们竭力保证我们对产品所提供的所有建议(无论在本说明书中或以其它方式提供的)均正确无误，但我们无法控制底材的质量
或状况或影响该产品施工和使用的多种因素。因此，除非我们特地书面同意这种做法，否则我们对于所产生的任何产品性能问题，或因使用产品而导致的损
失或损坏（受法律管辖）概不负责。 所有供应的产品及提供的技术指导隶属于我们的标准销售条款和条件。您应获取本文件的副本并仔细阅读。该产品说
明书所包含资料将根据经验及我们不断开发产品的政策随时进行修改。 在使用产品前，与当地“国际油漆代表”一起检查所持产品说明书为新版本是用户的
职责。
重要声明
阿根廷、澳大利亚、巴林、比利时、巴西、保加利亚、加拿大、智利、哥伦比亚、克罗地亚、古巴、塞浦路斯、丹麦、厄瓜多尔、埃及、爱沙尼亚、斐济、芬兰、法国、德国、希腊、香港、冰
岛、印度、印度尼西亚、伊朗、意大利、日本、科威特、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马来西亚、马耳他、墨西哥、荷兰、新西兰、北爱尔兰、挪威、巴基斯坦、巴拿马、巴布亚新几内亚、中
国、秘鲁、菲律宾、波兰、葡萄牙、卡塔尔、爱尔兰共和国、罗马尼亚、俄罗斯、沙特阿拉伯、新加坡、斯洛文尼亚、南非、南韩、西班牙、斯里兰卡、瑞典、台湾、泰国、土耳其、美国、乌
克兰、阿拉伯联合酋长国、英国、乌拉圭、委内瑞拉、越南、西萨摩亚、也门
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资料来源269
发行日期：2008/5/20
Intergard 263
以及所有本产品说明书中提到的产品名称均为AkzoNobel（阿克苏诺贝尔）之商标或已许可给AkzoNobel（阿克苏诺贝尔）。
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?
请向国际油漆 (International Paint) 咨询。...
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武汉市普立森涂料有限公司
2020-04-22
![国际油漆Intergard269环氧底漆过渡漆]()
-
18.00/千克
- 产品简介：一种快干型、两组份、环氧临时底漆/过渡涂层，适用于长时间风化后的复涂。 产品概述
用作底漆，在施工一系列面漆前用于保护喷砂处理过的钢材。也可用作过渡涂层，施工在新近施工的含锌底漆上，用
以防止因风蚀而产生锌盐,并可减少后道涂层的针孔。适于与控制型阴极保护一起使用。
用于新造船、维修和保养或在航保养。
预期用途
EGA088-红色
47％±2% (ISO 3233:1998)
40 微米干膜厚 (85 微米湿膜厚)
在 40 微米干膜厚时理论涂布率为 11.75 米2/公升，允许适当的损耗系数
无气喷涂, 刷涂, 传统型喷涂, 辊涂
产品信息
体积固体份
标准膜厚
理论涂布率
施工方法
面漆/光泽 不适用
乙组份（固化剂）
EGA089
混合比例
甲组份：乙组份=4：1 (体积比)
闪点
甲组份 26°C; 乙组份 25°C; 混合后 26°C
熟化时间
不需要
复涂数据－见“限定”一节 底材温度
颜色
干燥资料 5°C 10°C 25°C 35°C
表干 [ISO 1517:73] 45 分钟 40 分钟 30 分钟 20 分钟
硬干 [ISO 9117:90] 24 小时 16 小时 8 小时 2 小时
混合后施工时间 20 小时 17 小时 8 小时 3 小时
复涂下列产品时
5°C 10°C 25°C 35°C
小 大 小 大 小 大 小 大
对于所有其它 Intergard, Intertuf, Interbond 和 Interprime 产品的复涂间隔，请参照上面的 Intuf 262。 注解
Intehield 300 24 小时 不限 17 小时 不限 6 小时 不限 6 小时 不限
Interthane 990 24 小时 14 天 17 小时 14 天 6 小时 14 天 6 小时 7 天
Intertuf 262 24 小时 不限 17 小时 不限 6 小时 不限 6 小时 不限
法定数据 挥发性有机化合物
挥发性有机化合物值是典型值，仅提供用来作为参考。它们可能会随着诸如颜色和常规制造误差之类因素的改变
而发生变化。
450 克/公升(原装涂料) (EPA 方法 24)
293 克/千克(原装液体油漆)。欧盟溶剂排放指导 (委员会指导 1999/13/EC)
Intergard 269
环氧底漆/过渡漆
第 1 页，共 4 页
资料来源206
发行日期：2007/7/10
Intertuf 362 24 小时 不限 17 小时 不限 6 小时 不限 6 小时 不限
环氧底漆/过渡漆
当作为已核准的方案的一部分使用时，该涂料具有下列证书：
? 食品接触－装载谷物 (NOHA)
? 耐火性－符合低播焰要求 (WFR)－(IMO Resolution A653 (16))
? 耐火性－符合“海洋设备指导”的规定
? 腐蚀控制 - 中国船级社(CCS)
有关详细情况，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
证书
有关适于待保护表面的油漆配套，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。 体系及配套性
按照标准的“全球船舶涂料配套(Worldwide Marine Specificatio)”使用。
所有待涂表面应清洁、干燥且无污染物。
采用高压淡水冲洗或一般淡水冲洗，以合适为准，并按照 SSPC－SP1 溶剂清理标准除去所有油或油脂、可溶性污染
物以及其它外来物质。
表面处理
用作压载舱的临时底漆时。
浸水应用：
磨光所有焊接处、锐边和凸出部分，使其光滑圆润，并在进行喷砂清理前除去所有焊接飞溅物。
磨料喷砂清理至 Sa2.5 (ISO 8501-1:2007) 标准。如在喷砂和施工 Intergard 269 之间已发生氧化，表面应再行喷砂处
理至规定的图片标准。
喷砂清理过程中暴露出来的表面缺陷，应打磨、嵌填或采用合适的方法进行处理。
小区域可通过动力工具处理至 Pt3 (JSRA SPSS:1984)。
用作压载舱以外其它区域的临时底漆时。
磨料喷砂清理至 Sa2 (ISO 8501-1:2007)标准。如果在喷砂和施工 Intergard 269 之间已发生氧化，表面应再行喷砂处
理至规定的图片标准。
喷砂清理过程中暴露出来的表面缺陷，应打磨、嵌填或采用合适的方法进行处理。
Intergard 269 可施工在处理至国际油漆 (International Paint) 超高压水清理标准 HB2 的表面上，对于水下船壳/水线间
区域，闪锈应不低于 HB2L 标准，对于水上区域，则闪锈应不低于 HB2M 标准。
小区域可通过动力工具处理至 Pt3 (JSRA SPSS:1984)。
用作含锌底漆上的过渡涂层时。
底漆表面应清洁、干燥且无任何污染物，破损、损坏等区域应处理至规定的标准 (例如： Sa2.5 (ISO 8501-1:2007) 。
应在规定的复涂间隔时间内采用Intergard 269 进行复涂(请参阅相关的产品说明书)。
为避免在涂有含锌底漆的表面出现针孔，Intergard 269 应用国际牌 GTA220 进行 15-25% 的稀释。
关于液舱涂装工程，请向国际油漆 (International Paint) 咨询应遵循的详细液舱涂装程序。
有关特殊建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
注意事项
用于北美地区的海洋环境，可采用下列表面处理标准：
SSPC-SP10 代替 Sa2.5 (ISO 8501-1:2007)
SSPC-SP6 代替 Sa2 (ISO 8501-1:2007)
SSPC-SP11 代替 Pt3 (JSRA SPSS:1984)
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资料来源206
发行日期：2007/7/10
Intergard 269
环氧底漆/过渡漆
涂料分装在两个容器中，作为一组供应。使用时应始终按供应的比例整组混合。
(1)采用电动搅拌器搅拌基料(甲组份)。
(2) 混合全部固化剂 (乙组份)与基料 (甲组份)，并采用电动搅拌器搅拌。
刷涂施工仅建议用于小面积。可能需要多道涂层，以达到规定的膜厚。
辊涂施工仅建议用于小面积。可能需要多道涂层，以达到规定的膜厚。
不推荐使用。仅在特殊情况下，采用国际牌 GTA220 (以体积计，高量为 5%）。稀释不要超过当地环保法规所允
许的范围。
国际牌 GTA822/GTA220
如果在涂有该产品的金属上进行焊接或火焰切割，会散发灰尘和烟雾，需使用合适的个人防护设备及局部通风排气
设施。在北美，按照 AI/ASC Z49.1 “焊接和切割中的安全事项”中的指示进行操作。
推荐使用
喷嘴尺寸 0.38-0.53 毫米 (15-21 thou)
喷嘴处的输出流体总压力不低于 141 千克/厘米2 (2010磅/平方英寸)
采用合适的专用设备。可能需要进行稀释。
施工
混合
无气喷涂
传统型喷涂
刷涂
辊涂
稀释剂
清洁剂
焊接
工作中止及清理
不要让涂料残留在软管、喷枪或喷涂设备中。采用国际牌 GTA822/GTA220 冲洗所有设备。一组油漆一经混
合，不应再行密封，施工中如停顿时间过长，建议重新混合各组份，再开始施工。
所有设备在使用后应立即采用国际牌 GTA822/GTA220 进行清洗。在一天的工作过程中定时冲洗喷涂设备是一种良
好的工作习惯。清洗次数取决于喷涂数量、温度、相对湿度和使用时间(包括耽搁的时间)。不要超过涂料的混合后
施工时间。
所有剩余涂料和空容器应按照当地适宜的规章/法律进行处置。
所有与该产品的施工和使用有关的工作，均应按照国家关于健康、安全和环境保护方面的标准和规定进行。
使用该产品前，应获取、参阅并遵循该产品“材料安全说明书”有关健康和安全方面的信息规定。参阅并遵守“材料安
全说明书”和包装容器标牌上的所有预防措施。如果您未完全了解这些告诫和规定，或者不能严格遵守，请勿使用
该产品。在该产品的施工和干燥过程中，必须采用合适的通风和防范措施，将溶剂蒸汽浓度控制在安全限定值以
内，以防止发生中毒或缺氧的危险。采取保护措施，避免皮肤和眼睛与该产品接触(例如：手套、护目镜、面罩、
隔离霜等)。具体安全措施应视施工方法和工作环境而定。
紧急联系电话：
美国/加拿大 - 医疗咨询电话 1-800-854-6813
欧洲 - 联系电话 (44) 191 4696111。医院及医生诊视电话 (44) 207 6359191
其他地区. - 与地区办事处联系
安全
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发行日期：2007/7/10
Intergard 269
环氧底漆/过渡漆
该产品在 5°C 以下不会充分固化。为达到良好性能，固化温度应高于 10°C。钢材的材龄和处理方法对油漆消耗量有显
着影响。
复涂数据仅作指导之用，应视当地的气候和环境条件而定。有关特殊建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint)
代表咨询。
在好天气下施工。待涂表面的温度必须至少高于露点 3°C。除非另有特殊指令，为达到良好施工性能，在混合和施工
前，将涂料温度提升到 21-27 °C之间。未混合的涂料（在盖紧的容器中）应按该产品说明书“贮存”一节中规定的方式
进行保护性贮存。此处提及的技术和施工数据之目的，是为制定一个涂料施工程序的总则。测试性能结果来自于受控
的实验室环境，国际油漆 (InternationalPaint) 并不声称所公布的测试结果，或任何其它测试，精确代表所有现场环境
中所得到的结果。由于施工应用, 环境和设计参数变化很大，所以在进行涂料选择、性能证实或使用时应十分小心谨
慎。
在“复涂数据”一节中, 不限 = 'ext'。 请参阅我们的网址中提供的“船舶涂装指导 - 定义和缩写”（Marine Painting Guide -
Definitio and Abbreviatio）。
限制
单位装运重量
包装规格 包装重量
20 公升 32.9 千克
保存期限 在 25°C 时，短为 12 个月。此后需复查。贮存于干燥遮蔽之处，远离热源及火种。 贮存
请向国际油漆 (International Paint) 咨询。 全球供应情况
该产品说明书中所提供的资料并非详尽无遗，任何人因任何原因，未首先经我们书面确认而使用本说明书特别推荐以外的任何产品，则自行承担产品对其预
期目的适用性这一风险。虽然我们竭力保证我们对产品所提供的所有建议(无论在本说明书中或以其它方式提供的)均正确无误，但我们无法控制底材的质量
或状况或影响该产品施工和使用的多种因素。因此，除非我们特地书面同意这种做法，否则我们对于所产生的任何产品性能问题，或因使用产品而导致的损
失或损坏（受法律管辖）概不负责。 所有供应的产品及提供的技术指导隶属于我们的标准销售条款和条件。您应获取本文件的副本并仔细阅读。该产品说
明书所包含资料将根据经验及我们不断开发产品的政策随时进行修改。 在使用产品前，与当地“国际油漆代表”一起检查所持产品说明书为新版本是用户的
职责。
重要声明
阿根廷、澳大利亚、巴林、比利时、巴西、保加利亚、加拿大、智利、哥伦比亚、克罗地亚、古巴、塞浦路斯、丹麦、厄瓜多尔、埃及、爱沙尼亚、斐济、芬兰、法国、德国、希腊、香港、冰
岛、印度、印度尼西亚、伊朗、意大利、日本、科威特、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马来西亚、马耳他、墨西哥、荷兰、新西兰、北爱尔兰、挪威、巴基斯坦、巴拿马、巴布亚新几内亚、中
国、秘鲁、菲律宾、波兰、葡萄牙、卡塔尔、爱尔兰共和国、罗马尼亚、俄罗斯、沙特阿拉伯、新加坡、斯洛文尼亚、南非、南韩、西班牙、斯里兰卡、瑞典、台湾、泰国、土耳其、美国、乌
克兰、阿拉伯联合酋长国、英国、乌拉圭、委内瑞拉、越南、西萨摩亚、也门
全球营运机构
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发行日期：2007/7/10
Intergard 269
以及所有本产品说明书中提到的产品名称均为AkzoNobel（阿克苏诺贝尔）之商标或已许可给AkzoNobel（阿克苏诺贝尔）。
?Akzo Nobel, 2009
?
包装规格
包装规格 甲组份 乙组份
体积 包装 体积 包装
20 公升 16 公升 20 公升 4 公升 5 公升
有关其它包装尺寸，请向国际油漆 (International Paint) 咨询。...
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-
18.00/千克
- 产品简介：一种浅色、环氧通用底漆。 产品概述
用作压载舱、外部船体、隔离舱、空舱、甲板、货舱和原油舱内的防锈通用底漆。
适于与控制型阴极保护一起使用。
用于新造船或维修和保养。
预期用途
KUA602-灰色, KUA606-红色
68％±2% (ISO 3233:1998)
160 微米干膜厚 (235 湿膜厚)
在 160 微米干膜厚时理论涂布率为 4.25 米2/公升，允许适当的损耗系数
无气喷涂, 刷涂, 辊涂
产品信息
体积固体份
标准膜厚
理论涂布率
施工方法
面漆/光泽 光泽
乙组份（固化剂）
KUA603
混合比例
甲组份：乙组份=4：1 (体积比)
闪点
甲组份 26°C; 乙组份 33°C; 混合后 27°C
复涂数据－见“限定”一节 底材温度
颜色
干燥资料 5°C 10°C 25°C 35°C
表干 [ISO 1517:73] 26 小时 22 小时 9 小时 3 小时
硬干 [ISO 9117:90] 40 小时 30 小时 12 小时 5 小时
混合后施工时间 6 小时 5 小时 4 小时 2 小时
复涂下列产品时
5°C 10°C 25°C 35°C
小 大 小 大 小 大 小 大
Intergard 263 24 小时 4 月 16 小时 4 月 6 小时 4 月 4 小时 3 月
Intergard 269 40 小时 6 月 30 小时 6 月 12 小时 6 月 6 小时 5 月
Intergard 410 40 小时 4 月 30 小时 4 月 12 小时 4 月 6 小时 3 月
Intergard 5600
浸水区域
40 小时 28 天 30 小时 28 天 12 小时 28 天 6 小时 21 天
Intergard 5600
非浸水区域
40 小时 4 月 30 小时 4 月 12 小时 4 月 6 小时 3 月
Intergard 740 24 小时 28 天 18 小时 28 天 6 小时 28 天 4 小时 21 天
Interthane 990 40 小时 5 天 30 小时 5 天 12 小时 5 天 6 小时 3 天
法定数据 挥发性有机化合物
挥发性有机化合物值是典型值，仅提供用来作为参考。它们可能会随着诸如颜色和常规制造误差之类因素的改变
而发生变化。
304 克/公升(原装涂料) (EPA 方法 24)
Intergard 5600
改性环氧通用底漆
第 1 页，共 4 页
资料来源3889
发行日期：2009/1/30
有关适于待保护表面的油漆配 ，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。 套 体系及配套性
按照标准的“全球船舶涂料配套(Worldwide Marine Specificatio)”使用。
待涂的所有表面必须清洁、干燥且无任何污染物。
采用高压淡水冲洗或一般淡水冲洗，以合适为准，并按照 SSPC－SP1 溶剂清理标准除去所有油或油脂、可溶性污染
物以及其它外来物质。
表面处理
当作为临时底漆用于保护喷砂表面时，Intergard 5600 可施工在 Intergard 269 上。底漆表面应干燥且无任何污染物，
Intergard 5600 必须在规定的复涂间隔时间内进行施工(请参阅 Intergard 269 的产品说明书)。
新造船
在需要处，除去焊接飞溅物并磨光焊缝和锐边。
焊缝和车间底漆的损坏区域应采用喷砂清理处理至 Sa2.5 (ISO 8501-1:2007) 标准或采用动力工具处理至 Pt3 (JSRA
SPSS:1984)。
完整的核准车间底漆必须清洁、干燥，且不含可溶盐和任何其它表面污染物。
未经核准的车间底漆需通过喷砂完全清理至 Sa2.5 (ISO 8501-1:2007)。在某些情况下，也可接受扫砂处理至规定的国
际油漆 (International Paint) 标准（如，AS2 或 AS3）。有关具体建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代
表咨询。
大修
磨料喷砂清理至 Sa2.5 (ISO 8501-1:2007) 标准。
维修
请向国际油漆 (International Paint) 咨询。
对于已喷砂区域，应在氧化发生前施工底漆。如果确实已发生氧化，则整个氧化区域应再行喷砂至上述规定的标准。
在航保养
关于液舱涂装工程，请向国际油漆 (International Paint) 咨询应遵循的详细液舱涂装程序。
有关具体建议和程序，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
第 2 页，共 4 页
资料来源3889
发行日期：2009/1/30
Intergard 5600
改性环氧通用底漆
涂料分装在两个容器中，作为一组供应。使用时应始终按供应比例整组混合。一组油漆一经混合，则必须在规定的
混合后施工时间内使用。
1)采用电动搅拌器搅拌基料(甲组份)。
2)混合全部基料(甲组份)和固化剂(乙组份)，并采用电动搅拌器搅拌。
刷涂施工仅建议用于小面积。可能需要多道涂层，以达到规定的膜厚。
辊涂施工仅建议用于小面积。可能需要多道涂层，以达到规定的膜厚。
不推荐使用。仅在特殊情况下，采用国际牌 GTA220 (以体积计，高量为 5%）。稀释不要超过当地环保法规所允
许的范围。
国际牌 GTA415/GTA822
如果在涂有该产品的金属上进行焊接或火焰切割，会散发灰尘和烟雾，需使用合适的个人防护设备及局部通风排气
设施。在北美，按照 AI/ASC Z49.1 “焊接和切割中的安全事项”中的指示进行操作。
推荐使用
喷嘴尺寸 0.53-0.66 毫米 (21-26 thou)
喷嘴处的输出流体总压力不低于 176 千克/厘米2 (2500磅/平方英寸)
施工
混合
无气喷涂
刷涂
辊涂
稀释剂
清洁剂
焊接
工作中止及清理
不要让涂料残留在软管、喷枪或喷涂设备中。采用国际牌 GTA415/GTA822 冲洗所有设备。一组油漆一经混
合，不应再行密封，施工中如停顿时间过长，建议重新混合各组份，再开始施工。
所有设备在使用后应立即采用国际牌 GTA415/GTA822 进行清洗。在一天的工作过程中定时冲洗喷涂设备是一种良
好的工作习惯。清洗次数取决于喷涂数量、温度和使用时间(包括耽搁的时间)。不要超过涂料的混合后施工时间。
所有剩余涂料和空容器应按照当地适宜的规章/法律进行处置。
所有与该产品的施工和使用有关的工作，均应按照国家关于健康、安全和环境保护方面的标准和规定进行。
使用该产品前，应获取、参阅并遵循该产品“材料安全说明书”有关健康和安全方面的信息规定。参阅并遵守“材料安
全说明书”和包装容器标牌上的所有预防措施。如果您未完全了解这些告诫和规定，或者不能严格遵守，请勿使用
该产品。在该产品的施工和干燥过程中，必须采用合适的通风和防范措施，将溶剂蒸汽浓度控制在安全限定值以
内，以防止发生中毒或缺氧的危险。采取保护措施，避免皮肤和眼睛与该产品接触(例如：手套、护目镜、面罩、
隔离霜等)。具体安全措施应视施工方法和工作环境而定。
紧急联系电话：
美国/加拿大 - 医疗咨询电话 1-800-854-6813
欧洲 - 联系电话 (44) 191 4696111。医院及医生诊视电话 (44) 207 6359191
其他地区. - 与地区办事处联系
安全
第 3 页，共 4 页
资料来源3889
发行日期：2009/1/30
Intergard 5600
改性环氧通用底漆
该产品在 5°C 以下不会充分固化。
为了达到良好性能，固化温度应高于10°C。
干燥时间和复涂间隔时间可能会由于现场因素， 例如：舱室形状或通风速率等的影响而发生变化。
Intergard 5600不得与Intergard 5620混合使用。
复涂数据仅作指导之用，应视当地的气候和环境条件而定。有关特殊建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint)
代表咨询。
在好天气下施工。待涂表面的温度必须至少高于露点 3°C。除非另有特殊指令，为达到良好施工性能，在混合和施工
前，将涂料温度提升到 21-27 °C之间。未混合的涂料（在盖紧的容器中）应按该产品说明书“贮存”一节中规定的方式
进行保护性贮存。此处提及的技术和施工数据之目的，是为制定一个涂料施工程序的总则。测试性能结果来自于受控
的实验室环境，国际油漆 (InternationalPaint) 并不声称所公布的测试结果，或任何其它测试，精确代表所有现场环境
中所得到的结果。由于施工应用, 环境和设计参数变化很大，所以在进行涂料选择、性能证实或使用时应十分小心谨
慎。
限制
包装规格
包装规格 甲组份 乙组份
体积 包装 体积 包装
有关其它包装尺寸，请向国际油漆 (International Paint) 咨询。
20 公升 16 公升 20 公升 4 公升 5 公升
单位装运重量
包装规格 包装重量
20 公升 28.84 千克
保存期限 在 25°C 时，短为 12 个月。此后需复查。贮存于干燥遮蔽之处，远离热源及火种。 贮存
请向国际油漆 (International Paint) 咨询。 全球供应情况
该产品说明书中所提供的资料并非详尽无遗，任何人因任何原因，未首先经我们书面确认而使用本说明书特别推荐以外的任何产品，则自行承担产品对其预
期目的适用性这一风险。虽然我们竭力保证我们对产品所提供的所有建议(无论在本说明书中或以其它方式提供的)均正确无误，但我们无法控制底材的质量
或状况或影响该产品施工和使用的多种因素。因此，除非我们特地书面同意这种做法，否则我们对于所产生的任何产品性能问题，或因使用产品而导致的损
失或损坏（受法律管辖）概不负责。 所有供应的产品及提供的技术指导隶属于我们的标准销售条款和条件。您应获取本文件的副本并仔细阅读。该产品说
明书所包含资料将根据经验及我们不断开发产品的政策随时进行修改。 在使用产品前，与当地“国际油漆代表”一起检查所持产品说明书为新版本是用户的
职责。
重要声明
阿根廷、澳大利亚、巴林、比利时、巴西、保加利亚、加拿大、智利、哥伦比亚、克罗地亚、古巴、塞浦路斯、丹麦、厄瓜多尔、埃及、爱沙尼亚、斐济、芬兰、法国、德国、希腊、香港、冰
岛、印度、印度尼西亚、伊朗、意大利、日本、科威特、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马来西亚、马耳他、墨西哥、荷兰、新西兰、北爱尔兰、挪威、巴基斯坦、巴拿马、巴布亚新几内亚、中
国、秘鲁、菲律宾、波兰、葡萄牙、卡塔尔、爱尔兰共和国、罗马尼亚、俄罗斯、沙特阿拉伯、新加坡、斯洛文尼亚、南非、南韩、西班牙、斯里兰卡、瑞典、台湾、泰国、土耳其、美国、乌
克兰、阿拉伯联合酋长国、英国、乌拉圭、委内瑞拉、越南、西萨摩亚、也门
全球营运机构
www.international-marine.com
第 4 页，共 4 页
资料来源3889
发行日期：2009/1/30
Intergard 5600
以及所有本产品说明书中提到的产品名称均为AkzoNobel（阿克苏诺贝尔）之商标或已许可给AkzoNobel（阿克苏诺贝尔）。
?Akzo Nobel, 2009
?
改性环氧通用底漆...
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武汉市普立森涂料有限公司
2020-04-22
![国际油漆Intergard7600纯环氧通用底漆]()
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18.00/千克
- 产品简介：一种浅色、纯环氧通用底漆，具有良好的耐磨和防锈性能。适于低温 施工。 产品概述
一种通用底漆，可直接施工在经机械处理的车间底漆上。适于与控制型阴极保护一起使用。
用于新造船。
预期用途
KUA760-红铝色, KUA761-红色, KUA763-灰色, KUA765-灰铝色, KUA769-黑
色
68％ ±2% (ISO 3233:1998)
125 微米干膜厚 (184 微米湿膜厚)。可指定 100 - 200 微米的干膜厚范围 (147
- 294 微米湿膜厚)，具体取决于终用途。
在 125 微米干膜厚时理论涂布率为 5.44 米2/公升，允许适当的损耗系数
无气喷涂, 刷涂, 辊涂
产品信息
体积固体份
标准膜厚
理论涂布率
施工方法
面漆/光泽 不适用
乙组份（固化剂）
KUA764
混合比例
甲组份：乙组份=3：1 (体积比)
闪点
甲组份 28°C; 乙组份 27°C; 混合后 29°C
复涂数据－见“限定”一节 底材温度
颜色
干燥资料 -5°C 5°C 25°C 35°C
表干 [ISO 9117/3:2010] 4 小时 3 小时 60 分钟 50 分钟
硬干 [ISO 9117-1:2009] 25 小时 16 小时 3 小时 2 小时
混合后施工时间 6 小时 5 小时 2 小时 50 分钟
复涂下列产品时
-5°C 5°C 25°C 35°C
小 大 小 大 小 大 小 大
Interfine 979 25 小时 14 天 16 小时 14 天 3 小时 7 天 2 小时 3 天
Intergard 263 25 小时 3 月 16 小时 3 月 3 小时 3 月 2 小时 3 月
Intergard 269 25 小时 6 月 16 小时 6 月 3 小时 6 月 2 小时 6 月
Intergard 276 25 小时 6 月 16 小时 6 月 3 小时 6 月 2 小时 6 月
Intergard 410
浸水区域
25 小时 2 月 16 小时 2 月 3 小时 2 月 2 小时 2 月
Intergard 410
非浸水区域
25 小时 6 月 16 小时 6 月 3 小时 6 月 2 小时 6 月
Intergard 740 25 小时 14 天 16 小时 14 天 3 小时 14 天 2 小时 14 天
Intergard 7600
浸水区域
25 小时 2 月 16 小时 2 月 3 小时 2 月 2 小时 2 月
Intergard 7600
非浸水区域
25 小时 6 月 16 小时 6 月 3 小时 6 月 2 小时 6 月
Interlac 665 25 小时 4 天 16 小时 4 天 3 小时 4 天 2 小时 4 天
Inteheen 579 25 小时 3 天 16 小时 3 天 3 小时 24 小时 2 小时 24 小时
Interthane 990 25 小时 7 天 16 小时 7 天 3 小时 4 天 2 小时 4 天
法定数据 挥发性有机化合物
挥发性有机化合物值是典型值，仅提供用来作为参考。它们可能会随着诸如颜色和常规制造误差之类因素的改变
而发生变化。
298 克/公升(原装涂料) (EPA 方法 24)
203 克/千克(原装液体油漆)。欧盟溶剂排放指导 (委员会指导 1999/13/EC)
Intergard 7600
纯环氧通用底漆
第 1 页，共 4 页
资料来源10057
发行日期：2012/10/8
Marine Coatings
Intergard 7600
纯环氧通用底漆
当作为已核准的方案的一部分使用时，该产品拥有以下证书：
? 耐火性－符合“海洋设备指导”的规定
? 耐火性－符合低播焰要求 (WFR)－(IMO Resolution A653 (16))
? 耐火性－MSC61(67)“烟雾及毒性”(WFR)
? 食品接触－装载谷物 (NOHA)
有关详细情况，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
证书
有关适于待保护表面的油漆配套，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。 体系及配套性
按照标准的“全球船舶涂料使用规范（Worldwide Marine Specificatio）”使用。
所有待涂表面应清洁、干燥且无污染物。
采用高压淡水冲洗或一般淡水冲洗，以合适为准，并按照 SSPC－SP1 溶剂清理标准除去所有油或油脂、可溶性污染
物以及其它外来物质。
表面处理
新造船
在需要处，除去焊接飞溅物并磨光焊缝和锐边。
焊缝和车间底漆的损坏区域应采用喷砂清理处理至 Sa2.5 (ISO 8501-1:2007) 标准或采用动力工具处理至 Pt3 (JSRA
SPSS:1984)。
完整的核准车间底漆必须清洁、干燥，且不含可溶盐和任何其它表面污染物。
未经核准的车间底漆需通过喷砂完全清理至 Sa2.5 (ISO 8501-1:2007)。在某些情况下，也可接受扫砂处理至规定的国
际油漆 (International Paint) 标准（如，AS2 或 AS3）。有关具体建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代
表咨询。
有关特殊建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
注意事项
用于北美地区的海洋环境，可采用下列表面处理标准：
SSPC-SP10 代替 Sa2.5 (ISO 8501-1:2007)
SSPC-SP6 代替 Sa2 (ISO 8501-1:2007)
SSPC-SP11 代替 Pt3 (JSRA SPSS:1984)
第 2 页，共 4 页
资料来源10057
发行日期：2012/10/8
Marine Coatings
Intergard 7600
纯环氧通用底漆
涂料分装在两个容器中，作为一组供应。使用时应始终按供应的比例整组混合。一组涂料一经混合，则必须在规定
的混合后施工时间内使用。
(1)采用动力搅拌器搅拌基料（甲组份）。
(2)混合全部的基料(甲组份)和固化剂(乙组份)，并采用动力搅拌器搅拌。
刷涂施工仅建议用于小面积。可能需要多道涂层，以达到规定的膜厚。
辊涂施工仅建议用于小面积。可能需要多道涂层，以达到规定的膜厚。
国际牌 GTA220。稀释不要超过当地环保法规所允许的范围。
国际牌 GTA822
如果在涂有该产品的金属上进行焊接或火焰切割，会散发灰尘和烟雾，需使用合适的个人防护设备及局部通风排气
设施。在北美，按照 AI/ASC Z49.1 “焊接和切割中的安全事项”中的指示进行操作。
推荐使用
喷嘴尺寸 0.66-0.79 毫米 (26-31 thou)
喷嘴处的输出流体总压力不低于 211 千克/厘米2 (3000磅/平方英寸)
施工
混合
无气喷涂
刷涂
辊涂
稀释剂
清洁剂
焊接
工作中止及清理
不要让涂料残留在软管、喷枪或喷涂设备中。采用国际牌 GTA822 冲洗所有设备。一组油漆一经混合，不应再
行密封，施工中如停顿时间过长，建议重新混合各组份，再开始施工。
所有设备在使用后应立即采用国际牌 GTA822 进行清洗。在一天的工作过程中定时冲洗喷涂设备是一种良好的工作
习惯。清洗次数取决于喷涂数量、温度和使用时间(包括耽搁的时间)。不要超过涂料的混合后施工时间。
所有剩余涂料和空容器应按照当地适宜的规章/法律进行处置。
所有与该产品的施工和使用有关的工作，均应按照国家关于健康、安全和环境保护方面的标准和规定进行。
使用该产品前，应获取、参阅并遵循该产品“材料安全说明书”有关健康和安全方面的信息规定。参阅并遵守“材料安
全说明书”和包装容器标牌上的所有预防措施。如果您未完全了解这些告诫和规定，或者不能严格遵守，请勿使用
该产品。在该产品的施工和干燥过程中，必须采用合适的通风和防范措施，将溶剂蒸汽浓度控制在安全限定值以
内，以防止发生中毒或缺氧的危险。采取保护措施，避免皮肤和眼睛与该产品接触(例如：手套、护目镜、面罩、
隔离霜等)。具体安全措施应视施工方法和工作环境而定。
紧急联系电话：
美国/加拿大 - 医疗咨询电话 1-800-854-6813
欧洲 - 联系电话 (44) 191 4696111。医院及医生诊视电话 (44) 207 6359191
中国 – 联系电话 (86) 532 83889090 上海- 联系电话 (86) 21 62679090
其他地区 - 与地区办事处联系
安全
第 3 页，共 4 页
资料来源10057
发行日期：2012/10/8
Marine Coatings
Intergard 7600
纯环氧通用底漆
Intergard 7600 涂层在被复涂前应在需要处采用高压淡水和/或溶剂进行清洗，以保证除去所有堆积的表面污物。
Intergard 7600 可施工在温度低至－5°C 的底材上，但应考虑低温下的复涂问题，因为漆系中的其它涂层可能需要较高
温度才能达到完全固化。
复涂数据仅作指导之用，应视当地的气候和环境条件而定。有关特殊建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint)
代表咨询。
在好天气下施工。待涂表面的温度必须至少高于露点 3°C。除非另有特殊指令，为达到良好施工性能，在混合和施工
前，将涂料温度提升到 21-27 °C之间。未混合的涂料（在盖紧的容器中）应按该产品说明书“贮存”一节中规定的方式
进行保护性贮存。此处提及的技术和施工数据之目的，是为制定一个涂料施工程序的总则。测试性能结果来自于受控
的实验室环境，国际油漆 (InternationalPaint) 并不声称所公布的测试结果，或任何其它测试，精确代表所有现场环境
中所得到的结果。由于施工应用, 环境和设计参数变化很大，所以在进行涂料选择、性能证实或使用时应十分小心谨
慎。
限制
包装规格
包装规格 甲组份 乙组份
体积 包装 体积 包装
有关其它包装尺寸，请向国际油漆 (International Paint) 咨询。
20 公升 15 公升 20 公升 5 公升 5 公升
单位装运重量
包装规格 包装重量
20 公升 32 千克
保存期限 在25°C时为12个月。此后需复查。贮存在阴凉、干燥的场所，远离热源和火源。 贮存
请向国际油漆 (International Paint) 咨询。 全球供应情况
本产品说明书中所提供的资料并非详尽无遗，任何人因任何原因，未首先经我们书面确认而使用本说明书特别推荐以外的任何产品，则自行承担产品对其预
期目的适用性这一风险。虽然我们竭力保证我们对产品所提供的所有建议(无论在本说明书中或以其它方式提供的)均正确无误，但我们无法控制底材的质量
或状况或影响本产品施工和使用的多种因素。因此，除非我们特地书面同意这种做法，否则我们对于所产生的任何产品性能问题，或因使用产品而导致的损
失或损坏在法律允许的大范围内概不负责。 因此，我们拒绝承担一切通过法律或其它方式明示或暗示的保证，包括但不限于对特定目的之可销售性或适
合性作出任何暗示性保证。所有供应的产品及提供的技术指导隶属于我们的销售条款和条件。您应获取本文件的副本并仔细阅读。本产品说明书所包含资料
将根据经验及我们不断开发产品的政策随时进行修改。 在使用产品前，与当地“国际油漆代表”一起检查所持产品说明书为新版本是用户的职责。
本技术产品说明书也可在我们的网站www.international-marine.com 或 www.international-pc.com上找到，它们应与本文件相一致。如本文件与网站上的技
术产品说明书版本之间存在任何差异，则应以网站上的版本为准。
重要声明
以及所有本产品说明书中提到的产品名称均为AkzoNobel（阿克苏诺贝尔）之商标或已许可给AkzoNobel（阿克苏诺贝尔）。
? AkzoNobel, 2012
www.international-marine.com
第 4 页，共 4 页
资料来源10057
发行日期：2012/10/8
Marine Coatings...
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武汉市普立森涂料有限公司
2020-04-22
![国际油漆Interthane990聚氨酯面漆]()
-
18.00/卡壳
- 产品简介：一种两组份、丙烯酸聚氨酯面漆，具有极佳的耐久性和长期的复涂性。 产品概述
一种用于水上区域的装饰面漆。适用于干舷、上层建筑外部、外部甲板和水线间。
用于新造船、维修和保养或在航保养。
预期用途
PHB000-白色 PHY999-黑色 ; 和范围广泛的颜色。 ,
57％±3% (ISO 3233:1998)
50 微米干膜厚 (88 微米湿膜厚)
在 50 微米干膜厚时理论涂布率为 11.40 米2/公升，允许适当的损耗系数
无气喷涂, 刷涂, 传统型喷涂, 辊涂
产品信息
体积固体份
标准膜厚
理论涂布率
施工方法
面漆/光泽 高光泽
乙组份（固化剂）
PHA046
混合比例
甲组份：乙组份=4：1 (体积比)
闪点
甲组份 34°C; 乙组份 49°C; 混合后 35°C
熟化时间
不需要
复涂数据－见“限定”一节 底材温度
颜色
干燥资料 -5°C 5°C 25°C 35°C
表干 [ISO 1517:73] 8 小时 5 小时 1.5 小时 60 分钟
硬干 [ISO 9117:90] 60 小时 24 小时 6 小时 4 小时
26 小时 12 小时 2 小时 60 分钟
复涂下列产品时
-5°C 5°C 25°C 35°C
小 大 小 大 小 大 小 大
干燥和复涂时间在 50 微米干膜厚时测得，膜厚越高，干燥和复涂时间也会延长。 注解
Interthane 990 60 小时 不限 24 小时 不限 6 小时 不限 4 小时 不限
法定数据 挥发性有机化合物
挥发性有机化合物值是典型值，仅提供用来作为参考。它们可能会随着诸如颜色和常规制造误差之类因素的改变
而发生变化。
420 克/公升(原装涂料) (EPA 方法 24)
340 克/千克(原装液体油漆)。欧盟溶剂排放指导 (委员会指导 1999/13/EC)
军用规格 MIL-PRF-24667B, 类型 I, II, III 和 VIII, G 组
MIL-PRF-24667B, 类型 I, V, VII 和 VIII, L 组(仅用于颜色标记)
Interthane 990
聚氨酯面漆
第 1 页，共 4 页
资料来源508
发行日期：2009/1/30
混合后施工时间
聚氨酯面漆
当作为已核准的方案的一部分使用时，该涂料具有下列证书：
? 耐火性－符合低播焰要求 (WFR)－(IMO Resolution A653 (16))
? 耐火性－MSC61(67)“烟雾及毒性”(WFR)
? NOOK M－501，Rev 4，System no.1(NITN)
? 耐火性－符合“海洋设备指导”的规定
有关详细情况，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
证书
Interthane 990 必须施工在所推荐的底漆系统上，该底漆系统会随着船舶区域的不同而发生变化。在以下船用防
锈漆上可接受直接施工：
Intehield 300
Intergard 400
Intehield 803
Interbond 201 常温型
Interbond 501
Intergard 264 (美国)
当 Interthane 990 被施工在其它环氧底漆上时，可要求施工一度 Intergard 263、Intergard 267 或 Intergard 269
过渡层；当 Interthane 990 被施工在上面所列的底漆上时，施涂这些过渡层可用来延长大复涂间隔。
Interprime 198 也可用作 Interthane 990 的底漆。
体系及配套性
按照标准的“全球船舶涂料配套(Worldwide Marine Specificatio)”使用。
所有待涂表面应清洁、干燥且无污染物。
采用高压淡水冲洗或一般淡水冲洗，以合适为准，并按照 SSPC－SP1 溶剂清理标准除去所有油或油脂、可溶性污染
物以及其它外来物质。
表面处理
新造船/大修
Interthane 990 应始终施工在推荐的底漆上。底漆表面应干燥且无任何污染物。Interthane 990 必须在规定的复涂间隔
时间内进行施工 (参阅相关的产品说明书)。对于水线间区域，底漆的复涂间隔会有所缩短。请向国际油漆
(International Paint) 咨询。
破损、损坏等区域应处理至规定的标准（例如：Sa2.5 (ISO 8501-1:2007)) 并在施工 Interthane 990 前涂上底漆。
维修/在航保养
Interthane 990 应始终施工在推荐的底漆上。底漆表面应干燥且无任何污染物。Interthane 990 必须在规定的复涂间隔
时间内进行施工 (参阅相关的产品说明书)。对于水线间区域，底漆的复涂间隔会有所缩短。请向国际油漆
(International Paint) 咨询。
破损、损坏等区域应处理至规定的标准（例如：Sa2.5 (ISO 8501-1:2007)) 并在施工 Interthane 990 前涂上底漆。
Interthane 990 可直接施工在经的淡水冲洗和去除油脂的 Interthane 990 旧涂层上，条件是待复涂的涂层应处于完
整且牢固附着的状态。疏松或片状脱落的涂层应铲除至牢固边缘，并在施工统涂涂层前，采用 Interthane 990 或合适
的底漆修补该区域。
该产品可直接施工在大多数已至少有 3 个月漆龄的一般类型油漆上。建议在施工统涂涂层前先进行小样试验。
有关特殊建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
注意事项
用于北美地区的海洋环境，可采用下列表面处理标准：
SSPC-SP10 代替 Sa2.5 (ISO 8501-1:2007)
第 2 页，共 4 页
资料来源508
发行日期：2009/1/30
有关适于待保护表面的油漆配套，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
Interthane 990
聚氨酯面漆
涂料分装在两个容器中，作为一组供应。使用时应始终按供应的比例整组混合。
(1)采用电动搅拌器搅拌基料(甲组份)。
(2) 混合全部固化剂 (乙组份)与基料 (甲组份)，并采用电动搅拌器搅拌。
适用。
适用。
不推荐使用。仅在特殊情况下，使用国际牌 GTA056, GTA713, GTA733 (以体积计，高用量为 5%)。不要使用任
何其它稀释剂。稀释不要超过当地环保法规所允许的范围。
国际牌 GTA056/GTA713/GTA733
如果在涂有该产品的金属上进行焊接或火焰切割，会散发灰尘和烟雾，需使用合适的个人防护设备及局部通风排气
设施。在北美，按照 AI/ASC Z49.1 “焊接和切割中的安全事项”中的指示进行操作。
推荐使用
喷嘴尺寸 0.33-0.45 毫米 (13-18 thou)
喷嘴处的输出流体总压力不低于 155 千克/厘米2 (2200磅/平方英寸)
采用合适的专用设备。可能需要进行稀释。
施工
混合
无气喷涂
传统型喷涂
刷涂
辊涂
稀释剂
清洁剂
焊接
工作中止及清理
不要让涂料残留在软管、喷枪或喷涂设备中。采用国际牌 GTA056/GTA713/GTA733 冲洗所有设备。一组油漆
一经混合，不应再行密封，施工中如停顿时间过长，建议重新混合各组份，再开始施工。
所有设备在使用后应立即采用国际牌 GTA056/GTA713/GTA733 进行清洗。在一天的工作过程中定时冲洗喷涂设备
是一种良好的工作习惯。清洗次数取决于喷涂数量、温度和使用时间(包括耽搁的时间)。不要超过涂料的混合后施
工时间。
所有剩余涂料和空容器应按照当地适宜的规章/法律进行处置。
所有与该产品的施工和使用有关的工作，均应按照国家关于健康、安全和环境保护方面的标准和规定进行。
使用该产品前，应获取、参阅并遵循该产品“材料安全说明书”有关健康和安全方面的信息规定。参阅并遵守“材料安
全说明书”和包装容器标牌上的所有预防措施。如果您未完全了解这些告诫和规定，或者不能严格遵守，请勿使用
该产品。在该产品的施工和干燥过程中，必须采用合适的通风和防范措施，将溶剂蒸汽浓度控制在安全限定值以
内，以防止发生中毒或缺氧的危险。采取保护措施，避免皮肤和眼睛与该产品接触(例如：手套、护目镜、面罩、
隔离霜等)。具体安全措施应视施工方法和工作环境而定。
紧急联系电话：
美国/加拿大 - 医疗咨询电话 1-800-854-6813
欧洲 - 联系电话 (44) 191 4696111。医院及医生诊视电话 (44) 207 6359191
其他地区. - 与地区办事处联系
警告：含有异氰酸酯。喷涂施工时佩戴供气式头罩。
安全
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资料来源508
发行日期：2009/1/30
Interthane 990
聚氨酯面漆
该产品不建议用于浸水区域。
Interthane 990 可以较短的复涂间隔施工在水线间合适的底漆上。请向国际油漆 (International Paint) 咨询。
采用刷涂和辊涂施工，对于某些颜色，可能需要施工二道 Interthane 990 以达到均匀的遮盖，特别是在深色中间漆上
施工 Interthane 990 以及使用某些无铅鲜艳的面漆如黄色或橙色时。良好做法是在 Interthane 990 下面采用颜色相配
的中间漆或防锈漆.
低温、高相对湿度及施工时或施工后立即发生冷凝，可能会导致漆膜无光和性能差。过早曝露于表面积水会引起变
色，特别是深颜色及处于低温下。
复涂数据仅作指导之用，应视当地的气候和环境条件而定。有关特殊建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint)
代表咨询。
在好天气下施工。待涂表面的温度必须至少高于露点 3°C。除非另有特殊指令，为达到良好施工性能，在混合和施工
前，将涂料温度提升到 21-27 °C之间。未混合的涂料（在盖紧的容器中）应按该产品说明书“贮存”一节中规定的方式
进行保护性贮存。此处提及的技术和施工数据之目的，是为制定一个涂料施工程序的总则。测试性能结果来自于受控
的实验室环境，国际油漆 (InternationalPaint) 并不声称所公布的测试结果，或任何其它测试，精确代表所有现场环境
中所得到的结果。由于施工应用, 环境和设计参数变化很大，所以在进行涂料选择、性能证实或使用时应十分小心谨
慎。
在“复涂数据”一节中, 不限 = 'ext'。 请参阅我们的网址中提供的“船舶涂装指导 - 定义和缩写”（Marine Painting Guide -
Definitio and Abbreviatio）。
限制
包装规格
包装规格 甲组份 乙组份
体积 包装 体积 包装
有关其它包装尺寸，请向国际油漆 (International Paint) 咨询。
20 公升 17.14 公升 20 公升 2.86 公升 5 公升
单位装运重量
包装规格 包装重量
20 公升 26.59 千克
保存期限 甲组份 - 在 25°C 时短为 24 个月。
乙组份 - 在 25°C 时短为 12 个月
此后需复查。贮存在阴凉、干燥的场所，远离热源和火源。
贮存
请向国际油漆 (International Paint) 咨询。 全球供应情况
该产品说明书中所提供的资料并非详尽无遗，任何人因任何原因，未首先经我们书面确认而使用本说明书特别推荐以外的任何产品，则自行承担产品对其预
期目的适用性这一风险。虽然我们竭力保证我们对产品所提供的所有建议(无论在本说明书中或以其它方式提供的)均正确无误，但我们无法控制底材的质量
或状况或影响该产品施工和使用的多种因素。因此，除非我们特地书面同意这种做法，否则我们对于所产生的任何产品性能问题，或因使用产品而导致的损
失或损坏（受法律管辖）概不负责。 所有供应的产品及提供的技术指导隶属于我们的标准销售条款和条件。您应获取本文件的副本并仔细阅读。该产品说
明书所包含资料将根据经验及我们不断开发产品的政策随时进行修改。 在使用产品前，与当地“国际油漆代表”一起检查所持产品说明书为新版本是用户的
职责。
重要声明
阿根廷、澳大利亚、巴林、比利时、巴西、保加利亚、加拿大、智利、哥伦比亚、克罗地亚、古巴、塞浦路斯、丹麦、厄瓜多尔、埃及、爱沙尼亚、斐济、芬兰、法国、德国、希腊、香港、冰
岛、印度、印度尼西亚、伊朗、意大利、日本、科威特、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马来西亚、马耳他、墨西哥、荷兰、新西兰、北爱尔兰、挪威、巴基斯坦、巴拿马、巴布亚新几内亚、中
国、秘鲁、菲律宾、波兰、葡萄牙、卡塔尔、爱尔兰共和国、罗马尼亚、俄罗斯、沙特阿拉伯、新加坡、斯洛文尼亚、南非、南韩、西班牙、斯里兰卡、瑞典、台湾、泰国、土耳其、美国、乌
克兰、阿拉伯联合酋长国、英国、乌拉圭、委内瑞拉、越南、西萨摩亚、也门
全球营运机构
www.international-marine.com
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资料来源508
发行日期：2009/1/30
以及所有本产品说明书中提到的产品名称均为AkzoNobel（阿克苏诺贝尔）之商标或已许可给AkzoNobel（阿克苏诺贝尔）。
?Akzo Nobel, 2009
?
Interthane 990...
-
武汉市普立森涂料有限公司
2020-04-22
![国际油漆Intergard263]()
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18.00/千克
- 产品简介：一种两组份、无焦油、环氧连接漆。 产品概述
一种用于防锈漆和防污漆之间的过渡涂料，用以确保在船舶外壳区域上能获得良好的体系附着力。
一种用于含三丁基锡（TBT）防污漆的封闭涂层。
用于新造船、维修和保养或在航保养。
预期用途
FAJ034-浅灰色
57％ ±2% (ISO 3233:1998)
100 微米干膜厚 (175 微米湿膜厚)
在 100 微米干膜厚时理论涂布率为 5.70 米2/公升，允许适当的损耗系数
无气喷涂, 刷涂, 辊涂
产品信息
体积固体份
标准膜厚
理论涂布率
施工方法
面漆/光泽 无光
乙组份（固化剂）
FAA262
混合比例
甲组份：乙组份=4：1 (体积比)
闪点
甲组份 45°C; 乙组份 21°C; 混合后 38°C
熟化时间
不需要
复涂数据－见“限定”一节 底材温度
颜色
干燥资料 -5°C 5°C 25°C 35°C
表干 [ISO 1517:73] 24 小时 12 小时 6 小时 4 小时
硬干 [ISO 9117:90] 72 小时 24 小时 16 小时 12 小时
混合后施工时间 12 小时 8 小时 6 小时 4 小时
复涂下列产品时
-5°C 5°C 25°C 35°C
小 大 小 大 小 大 小 大
对于 Intemooth 360、365、465、465HS SPC、Intepeed 340 和 640，可遵循 Intemooth 460 SPC 的复涂间隔。
在韩国，Inteleek 717 仅可施工在 Intergard 263 上。
注解
Intergard 263 - - 36 小时 42 天 8 小时 28 天 5 小时 14 天
Intergard 740 - - 36 小时 14 天 8 小时 14 天 5 小时 14 天
Inteheen 579 72 小时 5 天 36 小时 5 天 8 小时 5 天 5 小时 5 天
Inteleek 717 - - 36 小时 不限 8 小时 不限 5 小时 不限
Intemooth 460 SPC 72 小时 14 天 24 小时 8 天 8 小时 5 天 5 小时 3 天
Intewift 655 72 小时 7 天 24 小时 7 天 8 小时 7 天 5 小时 7 天
Interthane 990 72 小时 5 天 36 小时 5 天 8 小时 5 天 5 小时 5 天
Intertuf 203 48 小时 15 天 24 小时 15 天 8 小时 15 天 5 小时 15 天
法定数据 挥发性有机化合物
挥发性有机化合物值是典型值，仅提供用来作为参考。它们可能会随着诸如颜色和常规制造误差之类因素的改变
而发生变化。
445 克/公升(原装涂料) (EPA 方法 24)
306 克/千克(原装液体油漆)。欧盟溶剂排放指导 (委员会指导 1999/13/EC)
Intergard 263
环氧连接漆
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资料来源269
发行日期：2008/5/20
环氧连接漆
当作为已核准的方案的一部分使用时，该产品拥有以下证书：
当按照 ASTM D5108-96 (修正后的)进行测试时, 100 微米干膜厚的Intergard 263 会对下面的 TBT 防污漆的 TBT 渗
出形成屏蔽层, 长期实验正在进行中。
有关详细情况，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
证书
有关适于待保护表面的油漆配套，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
在水上区域，建议将 Intergard 263 FAJ035/FAA262 - 淡黄色与特殊的不含铬酸铅的装饰面漆一起使用，以确保
水上区域颜色均匀。请向国际油漆 (International Paint) 咨询特殊建议。
Intergard 263 仅应施工在环氧防锈底漆上，所用底漆取决于船舶区域和施工位置。一般底漆包括：
Intehield 300
Intehield 803
Intehield 343
Intertuf 262
Intertuf 362
体系及配套性
按照标准的“全球船舶涂料配套(Worldwide Marine Specificatio)”使用。
所有待涂表面应清洁、干燥且无污染物。
采用高压淡水冲洗或一般淡水冲洗，以合适为准，并按照 SSPC－SP1 溶剂清理标准除去所有油或油脂、可溶性污染
物以及其它外来物质。
表面处理
Intergard 263 应始终施工在推荐的底漆涂层体系上。
Intergard 263 应按照国际油漆 (International Paint) 提供的规则使用。
底漆表面应干燥且无任何污染物(油、油脂、盐等)，并在规定的复涂间隔时间内采用 Intergard 263 进行复涂(请参阅相
关的底漆产品说明书)。
有关特殊建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
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资料来源269
发行日期：2008/5/20
Intergard 263
环氧连接漆
涂料分装在两个容器中，作为一组供应。使用时应始终按供应的比例整组混合。
(1)采用电动搅拌器搅拌基料(甲组份)。
(2) 混合全部固化剂 (乙组份)与基料 (甲组份)，并采用电动搅拌器搅拌。
刷涂施工仅建议用于小面积。可能需要多道涂层，以达到规定的膜厚。
辊涂施工仅建议用于小面积。可能需要多道涂层，以达到规定的膜厚。
不推荐使用。仅在特殊情况下，使用 GTA220 或国际牌 GTA415 (以体积计，高用量为 5%)。稀释不要超过当地
环保法规所允许的范围。
国际牌 GTA220/GTA822 或国际牌 GTA415
如果在涂有该产品的金属上进行焊接或火焰切割，会散发灰尘和烟雾，需使用合适的个人防护设备及局部通风排气
设施。在北美，按照 AI/ASC Z49.1 “焊接和切割中的安全事项”中的指示进行操作。
喷嘴尺寸 0.46-0.66 毫米 (18-26 thou)
喷嘴处的输出流体总压力不低于 176 千克/厘米2 (2500磅/平方英寸)
不推荐采用传统型喷涂方法进行施工。
施工
混合
无气喷涂
传统型喷涂
刷涂
辊涂
稀释剂
清洁剂
焊接
工作中止及清理
不要让涂料残留在软管、喷枪或喷涂设备中。采用国际牌 GTA220/GTA822 或 国际牌 GTA415 冲洗所有设
备。一组油漆一经混合，不应再行密封，施工中如停顿时间过长，建议重新混合各组份，再开始施工。
所有设备在使用后应立即采用国际牌 GTA220/GTA822 或 国际牌 GTA415 进行清洗。在一天的工作过程中，定时
冲洗喷涂设备是一种良好的工作习惯。清洗次数取决于喷涂数量、温度和使用时间(包括耽搁的时间)。不要超过混
合后施工时间。
所有剩余涂料和空容器应按照当地适宜的规章/法律进行处置。
所有与该产品的施工和使用有关的工作，均应按照国家关于健康、安全和环境保护方面的标准和规定进行。
使用该产品前，应获取、参阅并遵循该产品“材料安全说明书”有关健康和安全方面的信息规定。参阅并遵守“材料安
全说明书”和包装容器标牌上的所有预防措施。如果您未完全了解这些告诫和规定，或者不能严格遵守，请勿使用
该产品。在该产品的施工和干燥过程中，必须采用合适的通风和防范措施，将溶剂蒸汽浓度控制在安全限定值以
内，以防止发生中毒或缺氧的危险。采取保护措施，避免皮肤和眼睛与该产品接触(例如：手套、护目镜、面罩、
隔离霜等)。具体安全措施应视施工方法和工作环境而定。
紧急联系电话：
美国/加拿大 - 医疗咨询电话 1-800-854-6813
欧洲 - 联系电话 (44) 191 4696111。医院及医生诊视电话 (44) 207 6359191
其他地区. - 与地区办事处联系
安全
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资料来源269
发行日期：2008/5/20
Intergard 263
环氧连接漆
局部修补 － Intertuf 262/Intergard 263可用于局部修补现有环氧、煤焦油环氧、氯化橡胶、乙烯焦油和无焦油乙烯涂
层。砂薄搭接区域必须保持在小范围。请向国际油漆 (International Paint) 咨询。Intertuf 262/Intergard 263 不适于
修补沥青涂料。
升级－Intertuf 262/Intertuf 263可用于升级现有环氧、煤焦油环氧和氯化橡胶涂料。请向国际油漆 (International Paint)
咨询。
不适于升级的底材：- 乙烯焦油、无焦油乙烯、沥青。
复涂数据仅作指导之用，应视当地的气候和环境条件而定。有关特殊建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint)
代表咨询。
如在韩国施工(包括 Interthane 989 的无限期涂装间隔)，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
在好天气下施工。待涂表面的温度必须至少高于露点 3°C。除非另有特殊指令，为达到良好施工性能，在混合和施工
前，将涂料温度提升到 21-27 °C之间。未混合的涂料（在盖紧的容器中）应按该产品说明书“贮存”一节中规定的方式
进行保护性贮存。此处提及的技术和施工数据之目的，是为制定一个涂料施工程序的总则。测试性能结果来自于受控
的实验室环境，国际油漆 (InternationalPaint) 并不声称所公布的测试结果，或任何其它测试，精确代表所有现场环境
中所得到的结果。由于施工应用, 环境和设计参数变化很大，所以在进行涂料选择、性能证实或使用时应十分小心谨
慎。
限制
包装规格
包装规格 甲组份 乙组份
体积 包装 体积 包装
有关其它包装尺寸，请向国际油漆 (International Paint) 咨询。
20 公升 16 公升 20 公升 4 公升 5 公升
单位装运重量
包装规格 包装重量
20 公升 30.44 千克
保存期限 在 25°C 时，短为 12 个月。此后需复查。贮存于干燥遮蔽之处，远离热源及火种。 贮存
全球供应情况
该产品说明书中所提供的资料并非详尽无遗，任何人因任何原因，未首先经我们书面确认而使用本说明书特别推荐以外的任何产品，则自行承担产品对其预
期目的适用性这一风险。虽然我们竭力保证我们对产品所提供的所有建议(无论在本说明书中或以其它方式提供的)均正确无误，但我们无法控制底材的质量
或状况或影响该产品施工和使用的多种因素。因此，除非我们特地书面同意这种做法，否则我们对于所产生的任何产品性能问题，或因使用产品而导致的损
失或损坏（受法律管辖）概不负责。 所有供应的产品及提供的技术指导隶属于我们的标准销售条款和条件。您应获取本文件的副本并仔细阅读。该产品说
明书所包含资料将根据经验及我们不断开发产品的政策随时进行修改。 在使用产品前，与当地“国际油漆代表”一起检查所持产品说明书为新版本是用户的
职责。
重要声明
阿根廷、澳大利亚、巴林、比利时、巴西、保加利亚、加拿大、智利、哥伦比亚、克罗地亚、古巴、塞浦路斯、丹麦、厄瓜多尔、埃及、爱沙尼亚、斐济、芬兰、法国、德国、希腊、香港、冰
岛、印度、印度尼西亚、伊朗、意大利、日本、科威特、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马来西亚、马耳他、墨西哥、荷兰、新西兰、北爱尔兰、挪威、巴基斯坦、巴拿马、巴布亚新几内亚、中
国、秘鲁、菲律宾、波兰、葡萄牙、卡塔尔、爱尔兰共和国、罗马尼亚、俄罗斯、沙特阿拉伯、新加坡、斯洛文尼亚、南非、南韩、西班牙、斯里兰卡、瑞典、台湾、泰国、土耳其、美国、乌
克兰、阿拉伯联合酋长国、英国、乌拉圭、委内瑞拉、越南、西萨摩亚、也门
全球营运机构
www.international-marine.com
第 4 页，共 4 页
资料来源269
发行日期：2008/5/20
Intergard 263
以及所有本产品说明书中提到的产品名称均为AkzoNobel（阿克苏诺贝尔）之商标或已许可给AkzoNobel（阿克苏诺贝尔）。
?Akzo Nobel, 2009
?
请向国际油漆 (International Paint) 咨询。...
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武汉市普立森涂料有限公司
2020-04-22
![国际油漆Interprime198]()
-
18.00/千克
- 产品简介：一种快速干燥、单组份底漆。Interprime 198 是一种表面容忍型涂料，能与绝大多数底材相容，且能用一系列的面
漆进行复涂。
产品概述
用于水上区域的保养。用作核准的方案的一部分时，可装载谷物。
用于维修和保养或在航保养。
预期用途
CPA097-白色, CPA098-灰色, CPA099-红色
41％±2% (ISO 3233:1998)
75 微米干膜厚 (183 微米湿膜厚)
在 75 微米干膜厚时理论涂布率为 5.47 米2/公升，允许适当的损耗系数
无气喷涂, 刷涂, 辊涂
产品信息
体积固体份
标准膜厚
理论涂布率
施工方法
面漆/光泽 无光
乙组份（固化剂）
不适用
混合比例
不适用
闪点
单组份 35°C
复涂数据－见“限定”一节 底材温度
颜色
干燥资料 -5°C 5°C 25°C 35°C
表干 [ISO 1517:73] 8 小时 3 小时 60 分钟 30 分钟
硬干 [ISO 9117:90] 48 小时 24 小时 4 小时 2 小时
复涂下列产品时
-5°C 5°C 25°C 35°C
小 大 小 大 小 大 小 大
Interlac 665 24 小时 3 天 6 小时 3 天 2 小时 2 天 60 分钟 24 小时
Interprime 198 8 小时 不限 3 小时 不限 60 分钟 不限 30 分钟 不限
Inteheen 579 24 小时 3 天 24 小时 3 天 12 小时 2 天 6 小时 24 小时
Interthane 990 - - 24 小时 7 天 12 小时 7 天 6 小时 3 天
Intertherm 891 24 小时 28 天 6 小时 28 天 2 小时 28 天 60 分钟 28 天
法定数据 挥发性有机化合物
挥发性有机化合物值是典型值，仅提供用来作为参考。它们可能会随着诸如颜色和常规制造误差之类因素的改变
而发生变化。
506 克/公升(原装涂料) (EPA 方法 24)
417 克/千克(原装液体油漆)。欧盟溶剂排放指导 (委员会指导 1999/13/EC)
Interprime 198
多用途底漆
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资料来源169
发行日期：2009/1/22
多用途底漆
当作为已核准的方案的一部分使用时，该涂料具有下列证书：
? 耐火性－符合低播焰要求 (WFR)－(IMO Resolution A653 (16))
? 耐火性－MSC61(67)“烟雾及毒性”(WFR)
? 食品接触－装载谷物 (NOHA)
? 耐火性－符合“海洋设备指导”的规定
有关详细情况，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
证书
体系及配套性
按照标准的“全球船舶涂料配套(Worldwide Marine Specificatio)”使用。
所有待涂表面应清洁、干燥且无污染物。
采用高压淡水冲洗或一般淡水冲洗，以合适为准，并按照 SSPC－SP1 溶剂清理标准除去所有油或油脂、可溶性污染
物以及其它外来物质。
表面处理
维修/在航保养
处理待维修区域至少至 St2 (ISO 8501-1:1998) 标准。采用磨料喷砂或超高压水清理进行较高水准的表面处理，达到
Sa2 (ISO 8501-1:2001) 或 HB2M (国际油漆 (International Paint) 超高压水清理标准)，将会提高产品性能。
砂薄或铲除破损漆膜周围区域至牢固边缘。
在施工 Interprime 198 前确保该区域清洁且干燥。
底漆与现有涂层交迭大约2-3cm。
有关特殊建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
注意事项
用于北美地区的海洋环境，可采用下列表面处理标准：
SSPC-SP6 代替 Sa2 (ISO 8501-1:2007)
SSPC-SP2 代替 St2 (ISO 8501-1:2007)
第 2 页，共 4 页
资料来源169
发行日期：2009/1/22
有关适于待保护表面的油漆配套，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
Interprime 198
多用途底漆
该涂料为单组份涂料，施工前应采用电动搅拌器搅拌。
推荐使用。可能需要多道涂层以达到规定的干膜厚度。
推荐使用。可能需要多道涂层以达到规定的干膜厚度。
不推荐使用。仅在特殊情况下，采用国际牌 GTA007 (以体积计，高量为 5%）。稀释不要超过当地环保法规所允
许的范围。
国际牌 GTA007
如果在涂有该产品的金属上进行焊接或火焰切割，会散发灰尘和烟雾，需使用合适的个人防护设备及局部通风排气
设施。在北美，按照 AI/ASC Z49.1 “焊接和切割中的安全事项”中的指示进行操作。
推荐使用
喷嘴尺寸 0.53-0.66 毫米 (21-26 thou)
喷嘴处的输出流体总压力不低于 176 千克/厘米2 (2500磅/平方英寸)
不推荐采用传统型喷涂方法进行施工。
施工
混合
无气喷涂
传统型喷涂
刷涂
辊涂
稀释剂
清洁剂
焊接
工作中止及清理
采用国际牌 GTA007 冲洗所有设备。所有尚未用过的涂料应贮存于盖紧的容器中。未装满涂料的容器，在贮存
后可能会出现表面结皮和/或涂料粘度增高的现象。涂料在使用前应进行过滤。
所有与该产品的施工和使用有关的工作，均应按照国家关于健康、安全和环境保护方面的标准和规定进行。
使用该产品前，应获取、参阅并遵循该产品“材料安全说明书”有关健康和安全方面的信息规定。参阅并遵守“材料安
全说明书”和包装容器标牌上的所有预防措施。如果您未完全了解这些告诫和规定，或者不能严格遵守，请勿使用
该产品。在该产品的施工和干燥过程中，必须采用合适的通风和防范措施，将溶剂蒸汽浓度控制在安全限定值以
内，以防止发生中毒或缺氧的危险。采取保护措施，避免皮肤和眼睛与该产品接触(例如：手套、护目镜、面罩、
隔离霜等)。具体安全措施应视施工方法和工作环境而定。
紧急联系电话：
美国/加拿大 - 医疗咨询电话 1-800-854-6813
欧洲 - 联系电话 (44) 191 4696111。医院及医生诊视电话 (44) 207 6359191
其他地区. - 与地区办事处联系
安全
第 3 页，共 4 页
资料来源169
发行日期：2009/1/22
Interprime 198
多用途底漆
建议不要采用环氧涂料复涂 Interprime 198。
在某些区域, 对客户的特定要求和不关注装饰性能的部位,可使用 Interprime 198 而不用装饰面漆。请向贵地区的技术
中心咨询使用说明和颜色范围。
复涂数据仅作指导之用，应视当地的气候和环境条件而定。有关特殊建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint)
代表咨询。
在好天气下施工。待涂表面的温度必须至少高于露点 3°C。除非另有特殊指令，为达到良好施工性能，在混合和施工
前，将涂料温度提升到 21-27 °C之间。未混合的涂料（在盖紧的容器中）应按该产品说明书“贮存”一节中规定的方式
进行保护性贮存。此处提及的技术和施工数据之目的，是为制定一个涂料施工程序的总则。测试性能结果来自于受控
的实验室环境，国际油漆 (InternationalPaint) 并不声称所公布的测试结果，或任何其它测试，精确代表所有现场环境
中所得到的结果。由于施工应用, 环境和设计参数变化很大，所以在进行涂料选择、性能证实或使用时应十分小心谨
慎。
限制
包装规格
包装规格 体积 包装
有关其它包装尺寸，请向国际油漆 (International Paint) 咨询。
20 公升 20 公升 20 公升
单位装运重量
包装规格 包装重量
20 公升 26.7 千克
保存期限 在 25°C 时，短为 24 个月。此后需复查。贮存于干燥遮蔽之处，远离热源及火种 贮存
请向国际油漆 (International Paint) 咨询。 全球供应情况
该产品说明书中所提供的资料并非详尽无遗，任何人因任何原因，未首先经我们书面确认而使用本说明书特别推荐以外的任何产品，则自行承担产品对其预
期目的适用性这一风险。虽然我们竭力保证我们对产品所提供的所有建议(无论在本说明书中或以其它方式提供的)均正确无误，但我们无法控制底材的质量
或状况或影响该产品施工和使用的多种因素。因此，除非我们特地书面同意这种做法，否则我们对于所产生的任何产品性能问题，或因使用产品而导致的损
失或损坏（受法律管辖）概不负责。 所有供应的产品及提供的技术指导隶属于我们的标准销售条款和条件。您应获取本文件的副本并仔细阅读。该产品说
明书所包含资料将根据经验及我们不断开发产品的政策随时进行修改。 在使用产品前，与当地“国际油漆代表”一起检查所持产品说明书为新版本是用户的
职责。
重要声明
阿根廷、澳大利亚、巴林、比利时、巴西、保加利亚、加拿大、智利、哥伦比亚、克罗地亚、古巴、塞浦路斯、丹麦、厄瓜多尔、埃及、爱沙尼亚、斐济、芬兰、法国、德国、希腊、香港、冰
岛、印度、印度尼西亚、伊朗、意大利、日本、科威特、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马来西亚、马耳他、墨西哥、荷兰、新西兰、北爱尔兰、挪威、巴基斯坦、巴拿马、巴布亚新几内亚、中
国、秘鲁、菲律宾、波兰、葡萄牙、卡塔尔、爱尔兰共和国、罗马尼亚、俄罗斯、沙特阿拉伯、新加坡、斯洛文尼亚、南非、南韩、西班牙、斯里兰卡、瑞典、台湾、泰国、土耳其、美国、乌
克兰、阿拉伯联合酋长国、英国、乌拉圭、委内瑞拉、越南、西萨摩亚、也门
全球营运机构
www.international-marine.com
第 4 页，共 4 页
资料来源169
发行日期：2009/1/22
Interprime 198
以及所有本产品说明书中提到的产品名称均为AkzoNobel（阿克苏诺贝尔）之商标或已许可给AkzoNobel（阿克苏诺贝尔）。
?Akzo Nobel, 2009
?...
-
武汉市普立森涂料有限公司
2020-04-22
![Intergard269环氧底漆过渡漆]()
-
18.00/千克
- 产品简介：一种快干型、两组份、环氧临时底漆/过渡涂层，适用于长时间风化后的复涂。 产品概述
用作底漆，在施工一系列面漆前用于保护喷砂处理过的钢材。也可用作过渡涂层，施工在新近施工的含锌底漆上，用
以防止因风蚀而产生锌盐,并可减少后道涂层的针孔。适于与控制型阴极保护一起使用。
用于新造船、维修和保养或在航保养。
预期用途
EGA088-红色
47％±2% (ISO 3233:1998)
40 微米干膜厚 (85 微米湿膜厚)
在 40 微米干膜厚时理论涂布率为 11.75 米2/公升，允许适当的损耗系数
无气喷涂, 刷涂, 传统型喷涂, 辊涂
产品信息
体积固体份
标准膜厚
理论涂布率
施工方法
面漆/光泽 不适用
乙组份（固化剂）
EGA089
混合比例
甲组份：乙组份=4：1 (体积比)
闪点
甲组份 26°C; 乙组份 25°C; 混合后 26°C
熟化时间
不需要
复涂数据－见“限定”一节 底材温度
颜色
干燥资料 5°C 10°C 25°C 35°C
表干 [ISO 1517:73] 45 分钟 40 分钟 30 分钟 20 分钟
硬干 [ISO 9117:90] 24 小时 16 小时 8 小时 2 小时
混合后施工时间 20 小时 17 小时 8 小时 3 小时
复涂下列产品时
5°C 10°C 25°C 35°C
小 大 小 大 小 大 小 大
对于所有其它 Intergard, Intertuf, Interbond 和 Interprime 产品的复涂间隔，请参照上面的 Intuf 262。 注解
Intehield 300 24 小时 不限 17 小时 不限 6 小时 不限 6 小时 不限
Interthane 990 24 小时 14 天 17 小时 14 天 6 小时 14 天 6 小时 7 天
Intertuf 262 24 小时 不限 17 小时 不限 6 小时 不限 6 小时 不限
法定数据 挥发性有机化合物
挥发性有机化合物值是典型值，仅提供用来作为参考。它们可能会随着诸如颜色和常规制造误差之类因素的改变
而发生变化。
450 克/公升(原装涂料) (EPA 方法 24)
293 克/千克(原装液体油漆)。欧盟溶剂排放指导 (委员会指导 1999/13/EC)
Intergard 269
环氧底漆/过渡漆
第 1 页，共 4 页
资料来源206
发行日期：2007/7/10
Intertuf 362 24 小时 不限 17 小时 不限 6 小时 不限 6 小时 不限
环氧底漆/过渡漆
当作为已核准的方案的一部分使用时，该涂料具有下列证书：
? 食品接触－装载谷物 (NOHA)
? 耐火性－符合低播焰要求 (WFR)－(IMO Resolution A653 (16))
? 耐火性－符合“海洋设备指导”的规定
? 腐蚀控制 - 中国船级社(CCS)
有关详细情况，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
证书
有关适于待保护表面的油漆配套，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。 体系及配套性
按照标准的“全球船舶涂料配套(Worldwide Marine Specificatio)”使用。
所有待涂表面应清洁、干燥且无污染物。
采用高压淡水冲洗或一般淡水冲洗，以合适为准，并按照 SSPC－SP1 溶剂清理标准除去所有油或油脂、可溶性污染
物以及其它外来物质。
表面处理
用作压载舱的临时底漆时。
浸水应用：
磨光所有焊接处、锐边和凸出部分，使其光滑圆润，并在进行喷砂清理前除去所有焊接飞溅物。
磨料喷砂清理至 Sa2.5 (ISO 8501-1:2007) 标准。如在喷砂和施工 Intergard 269 之间已发生氧化，表面应再行喷砂处
理至规定的图片标准。
喷砂清理过程中暴露出来的表面缺陷，应打磨、嵌填或采用合适的方法进行处理。
小区域可通过动力工具处理至 Pt3 (JSRA SPSS:1984)。
用作压载舱以外其它区域的临时底漆时。
磨料喷砂清理至 Sa2 (ISO 8501-1:2007)标准。如果在喷砂和施工 Intergard 269 之间已发生氧化，表面应再行喷砂处
理至规定的图片标准。
喷砂清理过程中暴露出来的表面缺陷，应打磨、嵌填或采用合适的方法进行处理。
Intergard 269 可施工在处理至国际油漆 (International Paint) 超高压水清理标准 HB2 的表面上，对于水下船壳/水线间
区域，闪锈应不低于 HB2L 标准，对于水上区域，则闪锈应不低于 HB2M 标准。
小区域可通过动力工具处理至 Pt3 (JSRA SPSS:1984)。
用作含锌底漆上的过渡涂层时。
底漆表面应清洁、干燥且无任何污染物，破损、损坏等区域应处理至规定的标准 (例如： Sa2.5 (ISO 8501-1:2007) 。
应在规定的复涂间隔时间内采用Intergard 269 进行复涂(请参阅相关的产品说明书)。
为避免在涂有含锌底漆的表面出现针孔，Intergard 269 应用国际牌 GTA220 进行 15-25% 的稀释。
关于液舱涂装工程，请向国际油漆 (International Paint) 咨询应遵循的详细液舱涂装程序。
有关特殊建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
注意事项
用于北美地区的海洋环境，可采用下列表面处理标准：
SSPC-SP10 代替 Sa2.5 (ISO 8501-1:2007)
SSPC-SP6 代替 Sa2 (ISO 8501-1:2007)
SSPC-SP11 代替 Pt3 (JSRA SPSS:1984)
第 2 页，共 4 页
资料来源206
发行日期：2007/7/10
Intergard 269
环氧底漆/过渡漆
涂料分装在两个容器中，作为一组供应。使用时应始终按供应的比例整组混合。
(1)采用电动搅拌器搅拌基料(甲组份)。
(2) 混合全部固化剂 (乙组份)与基料 (甲组份)，并采用电动搅拌器搅拌。
刷涂施工仅建议用于小面积。可能需要多道涂层，以达到规定的膜厚。
辊涂施工仅建议用于小面积。可能需要多道涂层，以达到规定的膜厚。
不推荐使用。仅在特殊情况下，采用国际牌 GTA220 (以体积计，高量为 5%）。稀释不要超过当地环保法规所允
许的范围。
国际牌 GTA822/GTA220
如果在涂有该产品的金属上进行焊接或火焰切割，会散发灰尘和烟雾，需使用合适的个人防护设备及局部通风排气
设施。在北美，按照 AI/ASC Z49.1 “焊接和切割中的安全事项”中的指示进行操作。
推荐使用
喷嘴尺寸 0.38-0.53 毫米 (15-21 thou)
喷嘴处的输出流体总压力不低于 141 千克/厘米2 (2010磅/平方英寸)
采用合适的专用设备。可能需要进行稀释。
施工
混合
无气喷涂
传统型喷涂
刷涂
辊涂
稀释剂
清洁剂
焊接
工作中止及清理
不要让涂料残留在软管、喷枪或喷涂设备中。采用国际牌 GTA822/GTA220 冲洗所有设备。一组油漆一经混
合，不应再行密封，施工中如停顿时间过长，建议重新混合各组份，再开始施工。
所有设备在使用后应立即采用国际牌 GTA822/GTA220 进行清洗。在一天的工作过程中定时冲洗喷涂设备是一种良
好的工作习惯。清洗次数取决于喷涂数量、温度、相对湿度和使用时间(包括耽搁的时间)。不要超过涂料的混合后
施工时间。
所有剩余涂料和空容器应按照当地适宜的规章/法律进行处置。
所有与该产品的施工和使用有关的工作，均应按照国家关于健康、安全和环境保护方面的标准和规定进行。
使用该产品前，应获取、参阅并遵循该产品“材料安全说明书”有关健康和安全方面的信息规定。参阅并遵守“材料安
全说明书”和包装容器标牌上的所有预防措施。如果您未完全了解这些告诫和规定，或者不能严格遵守，请勿使用
该产品。在该产品的施工和干燥过程中，必须采用合适的通风和防范措施，将溶剂蒸汽浓度控制在安全限定值以
内，以防止发生中毒或缺氧的危险。采取保护措施，避免皮肤和眼睛与该产品接触(例如：手套、护目镜、面罩、
隔离霜等)。具体安全措施应视施工方法和工作环境而定。
紧急联系电话：
美国/加拿大 - 医疗咨询电话 1-800-854-6813
欧洲 - 联系电话 (44) 191 4696111。医院及医生诊视电话 (44) 207 6359191
其他地区. - 与地区办事处联系
安全
第 3 页，共 4 页
资料来源206
发行日期：2007/7/10
Intergard 269
环氧底漆/过渡漆
该产品在 5°C 以下不会充分固化。为达到良好性能，固化温度应高于 10°C。钢材的材龄和处理方法对油漆消耗量有显
着影响。
复涂数据仅作指导之用，应视当地的气候和环境条件而定。有关特殊建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint)
代表咨询。
在好天气下施工。待涂表面的温度必须至少高于露点 3°C。除非另有特殊指令，为达到良好施工性能，在混合和施工
前，将涂料温度提升到 21-27 °C之间。未混合的涂料（在盖紧的容器中）应按该产品说明书“贮存”一节中规定的方式
进行保护性贮存。此处提及的技术和施工数据之目的，是为制定一个涂料施工程序的总则。测试性能结果来自于受控
的实验室环境，国际油漆 (InternationalPaint) 并不声称所公布的测试结果，或任何其它测试，精确代表所有现场环境
中所得到的结果。由于施工应用, 环境和设计参数变化很大，所以在进行涂料选择、性能证实或使用时应十分小心谨
慎。
在“复涂数据”一节中, 不限 = 'ext'。 请参阅我们的网址中提供的“船舶涂装指导 - 定义和缩写”（Marine Painting Guide -
Definitio and Abbreviatio）。
限制
单位装运重量
包装规格 包装重量
20 公升 32.9 千克
保存期限 在 25°C 时，短为 12 个月。此后需复查。贮存于干燥遮蔽之处，远离热源及火种。 贮存
请向国际油漆 (International Paint) 咨询。 全球供应情况
该产品说明书中所提供的资料并非详尽无遗，任何人因任何原因，未首先经我们书面确认而使用本说明书特别推荐以外的任何产品，则自行承担产品对其预
期目的适用性这一风险。虽然我们竭力保证我们对产品所提供的所有建议(无论在本说明书中或以其它方式提供的)均正确无误，但我们无法控制底材的质量
或状况或影响该产品施工和使用的多种因素。因此，除非我们特地书面同意这种做法，否则我们对于所产生的任何产品性能问题，或因使用产品而导致的损
失或损坏（受法律管辖）概不负责。 所有供应的产品及提供的技术指导隶属于我们的标准销售条款和条件。您应获取本文件的副本并仔细阅读。该产品说
明书所包含资料将根据经验及我们不断开发产品的政策随时进行修改。 在使用产品前，与当地“国际油漆代表”一起检查所持产品说明书为新版本是用户的
职责。
重要声明
阿根廷、澳大利亚、巴林、比利时、巴西、保加利亚、加拿大、智利、哥伦比亚、克罗地亚、古巴、塞浦路斯、丹麦、厄瓜多尔、埃及、爱沙尼亚、斐济、芬兰、法国、德国、希腊、香港、冰
岛、印度、印度尼西亚、伊朗、意大利、日本、科威特、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马来西亚、马耳他、墨西哥、荷兰、新西兰、北爱尔兰、挪威、巴基斯坦、巴拿马、巴布亚新几内亚、中
国、秘鲁、菲律宾、波兰、葡萄牙、卡塔尔、爱尔兰共和国、罗马尼亚、俄罗斯、沙特阿拉伯、新加坡、斯洛文尼亚、南非、南韩、西班牙、斯里兰卡、瑞典、台湾、泰国、土耳其、美国、乌
克兰、阿拉伯联合酋长国、英国、乌拉圭、委内瑞拉、越南、西萨摩亚、也门
全球营运机构
www.international-marine.com
第 4 页，共 4 页
资料来源206
发行日期：2007/7/10
Intergard 269
以及所有本产品说明书中提到的产品名称均为AkzoNobel（阿克苏诺贝尔）之商标或已许可给AkzoNobel（阿克苏诺贝尔）。
?Akzo Nobel, 2009
?
包装规格
包装规格 甲组份 乙组份
体积 包装 体积 包装
20 公升 16 公升 20 公升 4 公升 5 公升
有关其它包装尺寸，请向国际油漆 (International Paint) 咨询。...
-
武汉市普立森涂料有限公司
2020-04-22
![Intershield 300 耐磨铝粉纯环氧漆]()
-
18.00/千克
- 产品简介：一种浅色、耐磨、铝粉纯环氧涂料，具有极佳的长期防锈保护和低温施工特性。 产品概述
一种通用底漆，可直接施工在经机械处理的车间底漆或经合适处理的裸露钢板上。适于与控制型阴极保护一起使用。
用于新造船或维修和保养。
预期用途
ENA300-古铜色, ENA301-铝色
60％ ±2% (ISO 3233:1998)
125 微米干膜厚(208 微米湿膜厚)。可指定 100 - 200 微米的干膜厚范围 (167
- 333 微米湿膜厚)，具体取决于终用途。
在 125 微米干膜厚时理论涂布率为 4.8 米2/公升，允许适当的损耗系数
无气喷涂, 刷涂, 辊涂
产品信息
体积固体份
标准膜厚
理论涂布率
施工方法
面漆/光泽 不适用
乙组份（固化剂）
ENA303
混合比例
甲组份：乙组份=2.50：1 (体积比)
闪点
甲组份 28°C; 乙组份 26°C; 混合后 28°C
熟化时间
不需要
复涂数据－见“限定”一节 底材温度
颜色
干燥资料 -5°C 5°C 25°C 35°C
当 Intehield 300 作为 Inteleek 方案的一部分使用时，见“限定”一节。 注：
表干 [ISO 9117/3:2010] 7 小时 5 小时 3 小时 2 小时
硬干 [ISO 9117-1:2009] 10 小时 8 小时 6 小时 3 小时
混合后施工时间 6 小时 6 小时 150 分钟 60 分钟
复涂下列产品时
-5°C 5°C 25°C 35°C
小 大 小 大 小 大 小 大
当采用 Inteleek 386 进行复涂时，请参阅 Inteleek 737 的数据。
Intehield 300在 0°C能被 Inteleek 737复涂。复涂间隔短为 12小时，长为 30小时。
Intehield 300 在15℃以上时可被 Inteleek 731复涂。在15℃时，复涂间隔短为5小时，长为2天。 低于15°C情况下施
工时，请向国际油漆（International Paint）咨询。
当采用 Interbond 201 或 Interbond 501 进行复涂时，请参阅 Intergard 740 的数据。
Interthane 990 可以较短的复涂间隔施工在水线间区域上。请向国际油漆 (International Paint) 咨询。
Interfine 691 现仅在欧洲可买到。
当采用Interfine 878进行复涂时，请参阅Interfine 979的数据。
注：
Interfine 691 10 小时 3 天 8 小时 3 天 6 小时 3 天 3 小时 3 天
Interfine 979 - - 8 小时 7 天 6 小时 7 天 3 小时 7 天
Intergard 263 14 小时 14 天 9 小时 14 天 7 小时 14 天 4 小时 14 天
Intergard 269 14 小时 6 月 9 小时 6 月 7 小时 6 月 4 小时 3 月
Intergard 282 14 小时 14 天 9 小时 14 天 7 小时 14 天 4 小时 14 天
Intergard 740 14 小时 14 天 9 小时 14 天 7 小时 14 天 4 小时 14 天
Intehield 300
浸水区域
14 小时 14 天 9 小时 14 天 7 小时 14 天 4 小时 14 天
Intehield 300
非浸水区域
14 小时 6 月 9 小时 6 月 7 小时 6 月 4 小时 3 月
Inteleek 717 - - 9 小时 14 天 7 小时 14 天 4 小时 14 天
Inteleek 731 - - - - 4 小时 2 天 3 小时 2 天
Inteleek 737 - - 7 小时 24 小时 5 小时 2 天 3 小时 2 天
Interthane 990 14 小时 5 天 9 小时 5 天 7 小时 3 天 4 小时 2 天
法定数据 挥发性有机化合物
挥发性有机化合物值是典型值，仅提供用来作为参考。它们可能会随着诸如颜色和常规制造误差之类因素的改变
而发生变化。
386 克/公升(原装涂料) (EPA 方法 24)
318 克/千克(原装液体油漆)。欧盟溶剂排放指导 (委员会指导 1999/13/EC)
Intehield 300
耐磨铝粉纯环氧漆
第 1 页，共 4 页
资料来源223
发行日期：2014/2/19
Marine Coatings
Intehield 300
耐磨铝粉纯环氧漆
当作为已核准的方案的一部分使用时，该产品拥有以下证书：
? 食品接触－装载谷物 (NOHA)
? 液舱涂料－压载舱 B1 类液舱涂料(经 DNV/Marinetek 测试)
? 液舱涂料－NOOK M－501，Rev3，System 7 (Marintek)
? 耐火性－“烟雾及毒性”(Exova Warringtonfire)
? 耐火性－符合低播焰要求 (Exova Warringtonfire)
? 耐火性－符合“海洋设备指导”的规定
? 食品接触 - 符合美国食品及药物管理局的规定：干食
? 饮用水 – 装载饮用水（TUV，新加坡）（BS6920:2000）
外部机构所出具的饮水舱证书取决于配方和/或制造地。鉴于此，不同国家供应的产品可能并未得到上面所列所有标
准的认可。
有关详细情况，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
证书
有关适于待保护表面的油漆配套，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
用于货舱时，请参阅 Intehield 300 货舱施工程序。
体系及配套性
按照标准的“全球船舶涂料使用规范（Worldwide Marine Specificatio）”使用。
所有待涂表面应清洁、干燥且无污染物。
采用高压淡水冲洗或一般淡水冲洗，以合适为准，并按照 SSPC－SP1 溶剂清理标准除去所有油或油脂、可溶性污染
物以及其它外来物质。
表面处理
新造船
在需要处，除去焊接飞溅物并磨光焊缝和锐边。
焊缝和车间底漆的损坏区域应采用喷砂清理处理至 Sa2.5 (ISO 8501-1:2007) 标准或采用动力工具处理至 Pt3 (JSRA
SPSS:1984)。
完整的核准车间底漆必须清洁、干燥，且不含可溶盐和任何其它表面污染物。
未经核准的车间底漆需通过喷砂完全清理至 Sa2.5 (ISO 8501-1:2007)。在某些情况下，也可接受扫砂处理至规定的国
际油漆 (International Paint) 标准（如，AS2 或 AS3）。有关具体建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代
表咨询。
大修
磨料喷砂清理至少至 Sa2 (ISO 8501-1:2007)标准或国际油漆 (International Paint) 超高压水清理标准 HB2M。如果在
喷砂和施工 Intehield 300 之间已发生氧化，表面则应再行喷砂至规定的图片标准。
喷砂清理过程中暴露出来的表面缺陷，应打磨、嵌填或采用合适的方法进行处理。
维修
请向国际油漆 (International Paint) 咨询。
其它
关于液舱涂装及 Inteleek 漆系的施工，请向国际油漆 (International Paint) 咨询应遵循的详细涂装程序。
有关特殊建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
注意事项
用于北美地区的海洋环境，可采用下列表面处理标准：
SSPC-SP10 代替 Sa2.5 (ISO 8501-1:2007)
SSPC-SP6 代替 Sa2 (ISO 8501-1:2007)
SSPC-SP11 代替 Pt3 (JSRA SPSS:1984)
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资料来源223
发行日期：2014/2/19
Marine Coatings
Intehield 300
耐磨铝粉纯环氧漆
涂料分装在两个容器中，作为一组供应。始终应按供应的比例整组混合。一组涂料一经混合，必须在规定的混合后
施工时间内使用。
(1)采用动力搅拌器搅拌基料(甲组份)。
(2) 混合全部固化剂 (乙组份)与基料 (甲组份)，并采用动力搅拌器搅拌。
刷涂施工仅建议用于小面积。可能需要多道涂层，以达到规定的膜厚。
辊涂施工仅建议用于小面积。可能需要多道涂层，以达到规定的膜厚。
国际牌 GTA220。稀释不要超过当地环保法规所允许的范围。
国际牌 GTA822/GTA220
如果在涂有该产品的金属上进行焊接或火焰切割，会散发灰尘和烟雾，需使用合适的个人防护设备及局部通风排气
设施。在北美，按照 AI/ASC Z49.1 “焊接和切割中的安全事项”中的指示进行操作。
推荐使用
喷嘴尺寸 0.66-0.79 毫米 (26-31 thou)
喷嘴处的输出流体总压力不低于 211 千克/厘米2 (3000磅/平方英寸)
施工
混合
无气喷涂
刷涂
辊涂
稀释剂
清洁剂
焊接
工作中止及清理
不要让涂料残留在软管、喷枪或喷涂设备中。采用国际牌 GTA822/GTA220 冲洗所有设备。一组油漆一经混
合，不应再行密封，施工中如停顿时间过长，建议重新混合各组份，再开始施工。
所有设备在使用后应立即采用国际牌 GTA822/GTA220 进行清洗。在一天的工作过程中定时冲洗喷涂设备是一种良
好的工作习惯。清洗次数取决于喷涂数量、温度和使用时间(包括耽搁的时间)。不要超过涂料的混合后施工时间。
所有剩余涂料和空容器应按照当地适宜的规章/法律进行处置。
所有与该产品的施工和使用有关的工作，均应按照国家关于健康、安全和环境保护方面的标准和规定进行。
使用该产品前，应获取、参阅并遵循该产品“材料安全说明书”有关健康和安全方面的信息规定。参阅并遵守“材料安
全说明书”和包装容器标牌上的所有预防措施。如果您未完全了解这些告诫和规定，或者不能严格遵守，请勿使用
该产品。在该产品的施工和干燥过程中，必须采用合适的通风和防范措施，将溶剂蒸汽浓度控制在安全限定值以
内，以防止发生中毒或缺氧的危险。采取保护措施，避免皮肤和眼睛与该产品接触(例如：手套、护目镜、面罩、
隔离霜等)。具体安全措施应视施工方法和工作环境而定。
紧急联系电话：
美国/加拿大 - 医疗咨询电话 1-800-854-6813
欧洲 - 联系电话 (44) 191 4696111。医院及医生诊视电话 (44) 207 6359191
中国 – 联系电话 (86) 532 83889090
其他地区 - 与地区办事处联系
安全
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资料来源223
发行日期：2014/2/19
Marine Coatings
Intehield 300
耐磨铝粉纯环氧漆
Intehield 300 涂层在被复涂前应在需要处采用高压淡水和/或溶剂进行清洗，以保证除去所有堆积的表面污物。
适用于受船级社规范管辖的油轮甲板。
Intehield 300可施工在温度低至-15°C的底材上。在温度低于-5°C的情况下进行施工之前，请向贵处的国际油漆
(International Paint) 代表咨询详细的施工程序。
当在Intehield 300上复涂Inteleek 737、Inteleek 386或Inteleek 731时，必须遵守下列大混合后施工时间
0°C - 160 分钟
+15°C - 105 分钟
+25°C - 75 分钟
+35°C - 45 分钟
复涂数据仅作指导之用，应视当地的气候和环境条件而定。有关特殊建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint)
代表咨询。
在好天气下施工。待涂表面的温度必须至少高于露点 3°C。除非另有特殊指令，为达到良好施工性能，在混合和施工
前，将涂料温度提升到 21-27 °C之间。未混合的涂料（在盖紧的容器中）应按该产品说明书“贮存”一节中规定的方式
进行保护性贮存。此处提及的技术和施工数据之目的，是为制定一个涂料施工程序的总则。测试性能结果来自于受控
的实验室环境，国际油漆 (InternationalPaint) 并不声称所公布的测试结果，或任何其它测试，精确代表所有现场环境
中所得到的结果。由于施工应用, 环境和设计参数变化很大，所以在进行涂料选择、性能证实或使用时应十分小心谨
慎。
限制
包装规格
包装规格 甲组份 乙组份
体积 包装 体积 包装
有关其它包装尺寸，请向国际油漆 (International Paint) 咨询。
17.5 公升 12.5 公升 20 公升 5 公升 5 公升
单位装运重量
包装规格 包装重量
17.5 公升 23.4 千克
保存期限 在25°C时为12个月。此后需复查。贮存在阴凉、干燥的场所，远离热源和火源。 贮存
请向国际油漆 (International Paint) 咨询。 全球供应情况
本产品说明书中所提供的资料并非详尽无遗，任何人因任何原因，未首先经我们书面确认而使用本说明书特别推荐以外的任何产品，则自行承担产品对其预
期目的适用性这一风险。虽然我们竭力保证我们对产品所提供的所有建议(无论在本说明书中或以其它方式提供的)均正确无误，但我们无法控制底材的质量
或状况或影响本产品施工和使用的多种因素。因此，除非我们特地书面同意这种做法，否则我们对于所产生的任何产品性能问题，或因使用产品而导致的损
失或损坏在法律允许的大范围内概不负责。 因此，我们拒绝承担一切通过法律或其它方式明示或暗示的保证，包括但不限于对特定目的之可销售性或适
合性作出任何暗示性保证。所有供应的产品及提供的技术指导隶属于我们的销售条款和条件。您应获取本文件的副本并仔细阅读。本产品说明书所包含资料
将根据经验及我们不断开发产品的政策随时进行修改。 在使用产品前，与当地“国际油漆代表”一起检查所持产品说明书为新版本是用户的职责。
本技术产品说明书也可在我们的网站www.international-marine.com 或 www.international-pc.com上找到，它们应与本文件相一致。如本文件与网站上的技
术产品说明书版本之间存在任何差异，则应以网站上的版本为准。
重要声明
以及所有本产品说明书中提到的产品名称均为AkzoNobel（阿克苏诺贝尔）之商标或已许可给AkzoNobel（阿克苏诺贝尔）。
? AkzoNobel, 2014
www.international-marine.com
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资料来源223
发行日期：2014/2/19
Marine Coatings...
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武汉市普立森涂料有限公司
2020-04-22
![Interprime198多用途底漆]()
-
18.00/千克
- 产品简介：一种快速干燥、单组份底漆。Interprime 198 是一种表面容忍型涂料，能与绝大多数底材相容，且能用一系列的面
漆进行复涂。
产品概述
用于水上区域的保养。用作核准的方案的一部分时，可装载谷物。
用于维修和保养或在航保养。
预期用途
CPA097-白色, CPA098-灰色, CPA099-红色
41％±2% (ISO 3233:1998)
75 微米干膜厚 (183 微米湿膜厚)
在 75 微米干膜厚时理论涂布率为 5.47 米2/公升，允许适当的损耗系数
无气喷涂, 刷涂, 辊涂
产品信息
体积固体份
标准膜厚
理论涂布率
施工方法
面漆/光泽 无光
乙组份（固化剂）
不适用
混合比例
不适用
闪点
单组份 35°C
复涂数据－见“限定”一节 底材温度
颜色
干燥资料 -5°C 5°C 25°C 35°C
表干 [ISO 1517:73] 8 小时 3 小时 60 分钟 30 分钟
硬干 [ISO 9117:90] 48 小时 24 小时 4 小时 2 小时
复涂下列产品时
-5°C 5°C 25°C 35°C
小 大 小 大 小 大 小 大
Interlac 665 24 小时 3 天 6 小时 3 天 2 小时 2 天 60 分钟 24 小时
Interprime 198 8 小时 不限 3 小时 不限 60 分钟 不限 30 分钟 不限
Inteheen 579 24 小时 3 天 24 小时 3 天 12 小时 2 天 6 小时 24 小时
Interthane 990 - - 24 小时 7 天 12 小时 7 天 6 小时 3 天
Intertherm 891 24 小时 28 天 6 小时 28 天 2 小时 28 天 60 分钟 28 天
法定数据 挥发性有机化合物
挥发性有机化合物值是典型值，仅提供用来作为参考。它们可能会随着诸如颜色和常规制造误差之类因素的改变
而发生变化。
506 克/公升(原装涂料) (EPA 方法 24)
417 克/千克(原装液体油漆)。欧盟溶剂排放指导 (委员会指导 1999/13/EC)
Interprime 198
多用途底漆
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资料来源169
发行日期：2009/1/22
多用途底漆
当作为已核准的方案的一部分使用时，该涂料具有下列证书：
? 耐火性－符合低播焰要求 (WFR)－(IMO Resolution A653 (16))
? 耐火性－MSC61(67)“烟雾及毒性”(WFR)
? 食品接触－装载谷物 (NOHA)
? 耐火性－符合“海洋设备指导”的规定
有关详细情况，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
证书
体系及配套性
按照标准的“全球船舶涂料配套(Worldwide Marine Specificatio)”使用。
所有待涂表面应清洁、干燥且无污染物。
采用高压淡水冲洗或一般淡水冲洗，以合适为准，并按照 SSPC－SP1 溶剂清理标准除去所有油或油脂、可溶性污染
物以及其它外来物质。
表面处理
维修/在航保养
处理待维修区域至少至 St2 (ISO 8501-1:1998) 标准。采用磨料喷砂或超高压水清理进行较高水准的表面处理，达到
Sa2 (ISO 8501-1:2001) 或 HB2M (国际油漆 (International Paint) 超高压水清理标准)，将会提高产品性能。
砂薄或铲除破损漆膜周围区域至牢固边缘。
在施工 Interprime 198 前确保该区域清洁且干燥。
底漆与现有涂层交迭大约2-3cm。
有关特殊建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
注意事项
用于北美地区的海洋环境，可采用下列表面处理标准：
SSPC-SP6 代替 Sa2 (ISO 8501-1:2007)
SSPC-SP2 代替 St2 (ISO 8501-1:2007)
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资料来源169
发行日期：2009/1/22
有关适于待保护表面的油漆配套，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
Interprime 198
多用途底漆
该涂料为单组份涂料，施工前应采用电动搅拌器搅拌。
推荐使用。可能需要多道涂层以达到规定的干膜厚度。
推荐使用。可能需要多道涂层以达到规定的干膜厚度。
不推荐使用。仅在特殊情况下，采用国际牌 GTA007 (以体积计，高量为 5%）。稀释不要超过当地环保法规所允
许的范围。
国际牌 GTA007
如果在涂有该产品的金属上进行焊接或火焰切割，会散发灰尘和烟雾，需使用合适的个人防护设备及局部通风排气
设施。在北美，按照 AI/ASC Z49.1 “焊接和切割中的安全事项”中的指示进行操作。
推荐使用
喷嘴尺寸 0.53-0.66 毫米 (21-26 thou)
喷嘴处的输出流体总压力不低于 176 千克/厘米2 (2500磅/平方英寸)
不推荐采用传统型喷涂方法进行施工。
施工
混合
无气喷涂
传统型喷涂
刷涂
辊涂
稀释剂
清洁剂
焊接
工作中止及清理
采用国际牌 GTA007 冲洗所有设备。所有尚未用过的涂料应贮存于盖紧的容器中。未装满涂料的容器，在贮存
后可能会出现表面结皮和/或涂料粘度增高的现象。涂料在使用前应进行过滤。
所有与该产品的施工和使用有关的工作，均应按照国家关于健康、安全和环境保护方面的标准和规定进行。
使用该产品前，应获取、参阅并遵循该产品“材料安全说明书”有关健康和安全方面的信息规定。参阅并遵守“材料安
全说明书”和包装容器标牌上的所有预防措施。如果您未完全了解这些告诫和规定，或者不能严格遵守，请勿使用
该产品。在该产品的施工和干燥过程中，必须采用合适的通风和防范措施，将溶剂蒸汽浓度控制在安全限定值以
内，以防止发生中毒或缺氧的危险。采取保护措施，避免皮肤和眼睛与该产品接触(例如：手套、护目镜、面罩、
隔离霜等)。具体安全措施应视施工方法和工作环境而定。
紧急联系电话：
美国/加拿大 - 医疗咨询电话 1-800-854-6813
欧洲 - 联系电话 (44) 191 4696111。医院及医生诊视电话 (44) 207 6359191
其他地区. - 与地区办事处联系
安全
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资料来源169
发行日期：2009/1/22
Interprime 198
多用途底漆
建议不要采用环氧涂料复涂 Interprime 198。
在某些区域, 对客户的特定要求和不关注装饰性能的部位,可使用 Interprime 198 而不用装饰面漆。请向贵地区的技术
中心咨询使用说明和颜色范围。
复涂数据仅作指导之用，应视当地的气候和环境条件而定。有关特殊建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint)
代表咨询。
在好天气下施工。待涂表面的温度必须至少高于露点 3°C。除非另有特殊指令，为达到良好施工性能，在混合和施工
前，将涂料温度提升到 21-27 °C之间。未混合的涂料（在盖紧的容器中）应按该产品说明书“贮存”一节中规定的方式
进行保护性贮存。此处提及的技术和施工数据之目的，是为制定一个涂料施工程序的总则。测试性能结果来自于受控
的实验室环境，国际油漆 (InternationalPaint) 并不声称所公布的测试结果，或任何其它测试，精确代表所有现场环境
中所得到的结果。由于施工应用, 环境和设计参数变化很大，所以在进行涂料选择、性能证实或使用时应十分小心谨
慎。
限制
包装规格
包装规格 体积 包装
有关其它包装尺寸，请向国际油漆 (International Paint) 咨询。
20 公升 20 公升 20 公升
单位装运重量
包装规格 包装重量
20 公升 26.7 千克
保存期限 在 25°C 时，短为 24 个月。此后需复查。贮存于干燥遮蔽之处，远离热源及火种 贮存
请向国际油漆 (International Paint) 咨询。 全球供应情况
该产品说明书中所提供的资料并非详尽无遗，任何人因任何原因，未首先经我们书面确认而使用本说明书特别推荐以外的任何产品，则自行承担产品对其预
期目的适用性这一风险。虽然我们竭力保证我们对产品所提供的所有建议(无论在本说明书中或以其它方式提供的)均正确无误，但我们无法控制底材的质量
或状况或影响该产品施工和使用的多种因素。因此，除非我们特地书面同意这种做法，否则我们对于所产生的任何产品性能问题，或因使用产品而导致的损
失或损坏（受法律管辖）概不负责。 所有供应的产品及提供的技术指导隶属于我们的标准销售条款和条件。您应获取本文件的副本并仔细阅读。该产品说
明书所包含资料将根据经验及我们不断开发产品的政策随时进行修改。 在使用产品前，与当地“国际油漆代表”一起检查所持产品说明书为新版本是用户的
职责。
重要声明
阿根廷、澳大利亚、巴林、比利时、巴西、保加利亚、加拿大、智利、哥伦比亚、克罗地亚、古巴、塞浦路斯、丹麦、厄瓜多尔、埃及、爱沙尼亚、斐济、芬兰、法国、德国、希腊、香港、冰
岛、印度、印度尼西亚、伊朗、意大利、日本、科威特、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马来西亚、马耳他、墨西哥、荷兰、新西兰、北爱尔兰、挪威、巴基斯坦、巴拿马、巴布亚新几内亚、中
国、秘鲁、菲律宾、波兰、葡萄牙、卡塔尔、爱尔兰共和国、罗马尼亚、俄罗斯、沙特阿拉伯、新加坡、斯洛文尼亚、南非、南韩、西班牙、斯里兰卡、瑞典、台湾、泰国、土耳其、美国、乌
克兰、阿拉伯联合酋长国、英国、乌拉圭、委内瑞拉、越南、西萨摩亚、也门
全球营运机构
www.international-marine.com
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资料来源169
发行日期：2009/1/22
Interprime 198
以及所有本产品说明书中提到的产品名称均为AkzoNobel（阿克苏诺贝尔）之商标或已许可给AkzoNobel（阿克苏诺贝尔）。
?Akzo Nobel, 2009
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武汉市普立森涂料有限公司
2020-04-22
